RCZ Syczący dźwięk Wyciek powietrza

To brzmi niezwykle podobnie do problemu, z którym spotkałem się w moim starym Saabie 9-3. Miałem podobne objawy: zwiększone zużycie paliwa, obawiana kontrolka silnika i syczący dźwięk, który doprowadzał mnie do szału! Okazało się, że to pęknięty wąż dolotowy. Syczenie było powietrzem zasysanym, omijającym filtr powietrza i zakłócającym mieszankę paliwowo-powietrzną. Czy sprawdzałeś ostatnio filtr powietrza? Zatkany filtr może powodować dodatkowe obciążenie węży.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd! Niedawno nie sprawdzałem filtra powietrza, ale wymieniłem go około 6 miesięcy temu. Kiedy mówisz 'wąż dolotowy', masz na myśli ten, który łączy obudowę filtra powietrza z kolektorem dolotowym, czy jest jeszcze inny wąż, na który powinienem spojrzeć?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, rzeczywiście! Odnosiłem się do węża, który łączy obudowę filtra powietrza z kolektorem dolotowym. W moim przypadku pęknięcie było dość małe i trudne do zauważenia bez naprawdę zginania węża i uważnego patrzenia. Biorąc pod uwagę objawy, gorąco polecam zlecenie warsztatowi przeprowadzenia testu dymnego w układzie dolotowym powietrza; w ten sposób mój mechanik odkrył problem. Prawdopodobnie warto zlecić to profesjonaliście, żeby mieć pewność. Sprawdzą oni wszystkie możliwe źródła wycieków w układzie dolotowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, to świetna sugestia. Zaniosę to do mechanika na test dymny, aby zlokalizować wyciek. To rzeczywiście był wąż dolotowy! Małe pęknięcie powodowało wszystkie problemy. Wymieniłem go za 100 € i wszystko wróciło do normy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)