Powrót
MiaSpeedy
Drgania na biegu jałowym
Głośne syczenie przy przyspieszaniu
Utrata mocy silnika
Niestabilny silnik
Świeci się lampka kontrolna silnika
Szarpanie przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Cześć, dzięki za odpowiedź. Twoje doświadczenie rzeczywiście brzmi bardzo podobnie do tego, przez co obecnie przechodzę. Czy pamiętasz, ile kosztowała naprawa w warsztacie? I czy od tego czasu miałeś jakieś inne problemy z Peugeotem, które mogą być związane z układem dolotowym? Chcę się tylko upewnić, że biorę pod uwagę wszystkie ewentualności przed podjęciem kolejnego kroku. Z góry dzięki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam, jasne, nie ma problemu, wciąż pamiętam koszty. Naprawa cieknącego węża dolotowego kosztowała mnie 100 euro. Więc nie jest to tak drogie jak mogłoby się wydawać. Od czasu naprawy przez mechanika nie miałem już żadnych problemów z nieszczelnością w układzie dolotowym, więc myślę, że po tym problem został naprawdę rozwiązany. Z mojej strony mogę więc powiedzieć, że zdecydowanie było to warte tych pieniędzy i polecam również, aby nie odkładać tego na później. Samochód znów działa jak w zegarku i już nie syczy ani nie wibruje. Mam nadzieję, że to ci pomoże!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam, dziękuję za szczegółowe informacje. Twoje doświadczenie naprawdę mi pomaga! 100 euro wydaje się rozsądną ceną, biorąc pod uwagę, jak bardzo problemy wpływają na moje wrażenia z jazdy. Cieszę się, że od tego czasu nie masz już żadnych problemów. Na pewno nie będę tracił czasu i postaram się rozwiązać problem tak szybko, jak to możliwe. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Twoje rady bardzo mi pomogły. Mam nadzieję, że mój Peugeot 3008 już niedługo znów będzie działał sprawnie i znów będę mógł cieszyć się bezproblemową jazdą samochodem. Wszystkiego najlepszego!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Najlepsza odpowiedź
Witam, Twoje objawy są bardzo podobne do tych, które miałem z moim Peugeotem 5008 z silnikiem Diesla z 2018 roku. Mój wąż dolotowy przeciekał i objawy były dokładnie takie same - utrata mocy, szarpanie, dziwne odgłosy i wibracje. Moim zdaniem nieszczelność w układzie dolotowym to dość poważny problem, którym należy szybko zaradzić, aby uniknąć dalszych uszkodzeń. Podczas mojej ostatniej wizyty w warsztacie konieczna była wymiana nieszczelnego przewodu ssącego. Jasne, nie jest to drobnostka, ale zdecydowanie mieści się w granicach możliwości i nie należy jej lekceważyć. Radzę jak najszybciej sprawdzić i w razie potrzeby naprawić. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)