Regulator ciśnienia paliwa SC po wymianie filtra

Mam nadzieję, że ktoś wskaże mi właściwy kierunek. Mam Lexusa SC z 2003 roku z silnikiem benzynowym. Ostatnio zapaliła się kontrolka silnika. Mój skaner mówi, że to problem z regulatorem ciśnienia paliwa. Silnik czasami gaśnie na biegu jałowym i zdecydowanie zauważyłem spadek mocy, zwłaszcza podczas przyspieszania. To wszystko zaczęło się tuż po wymianie filtra paliwa. Czy to może być powiązane? Czy jest możliwe, że przypadkowo coś zepsułem podczas wymiany filtra, co powoduje, że regulator źle działa? Widzę pewne problemy ze spadkiem ciśnienia paliwa. Czy jest szansa, że po prostu czegoś nie dokręciłem wystarczająco mocno i teraz mam wyciek?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Stary, to brzmi źle. Miałem prawie dokładnie to samo z moim SC! Kontrolka silnika, gaśnięcie, cała reszta. Powiedziałeś, że stało się to po wymianie filtra paliwa, prawda? Czy na pewno upewniłeś się, że przewody paliwowe są prawidłowo podłączone do listwy wtryskowej? Zastanawiam się, czy nie uzyskałeś dobrego uszczelnienia i teraz masz spadek ciśnienia. Czy ostatnio zatankowałeś swój zbiornik lub coś w tym stylu? Czasami zastanawiam się, czy dostaję złe paliwo...

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, jestem prawie pewien, że podłączyłem przewody prawidłowo. To znaczy, zatrzasnęły się na swoim miejscu i nie widziałem żadnych oczywistych wycieków. Ale teraz sprawiasz, że zaczynam wątpić w siebie! Czy jest jakiś sposób, aby ponownie sprawdzić połączenia bez ponownego rozkładania wszystkiego? Kiedy miałeś ten problem, czy kod wskazywał konkretnie na regulator ciśnienia paliwa, czy też dał ci bardziej ogólny kod typu „wypadanie zapłonu silnika”? Zastanawiam się, czy to może być elektryczne...

(Przetłumaczone z Angielski)

Dla mnie kod zdecydowanie wskazywał na regulator ciśnienia paliwa. Biorąc pod uwagę, że zaczęło się to zaraz po wymianie filtra paliwa i doświadczasz podobnych objawów, założyłbym się, że to winowajca. Szczerze mówiąc, w tym momencie prawdopodobnie po prostu zawiózłbym to do zaufanego mechanika i zleciłbym diagnozę. Wiem, że nikt nie chce wydawać pieniędzy, ale mają narzędzia i doświadczenie, aby szybko zlokalizować problem. Myślałem o samodzielnej naprawie, ale jestem bardzo zadowolony, że zdecydowałem się pójść do profesjonalisty. Może to być wadliwy regulator, ale możliwe jest również, że uszkodziłeś coś innego podczas wymiany filtra. Nie stresuj się zbytnio. Pozwól profesjonaliście rzucić okiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałeś rację! Zabrałem to do warsztatu i potwierdzili, że to regulator ciśnienia paliwa. Najwyraźniej lekko go uszkodziłem podczas instalacji filtra paliwa. Kod błędu był świetnym punktem wyjścia. Został wymieniony za około 45€ i samochód znów działa jak mistrz. Wielkie dzięki za pomoc i radę! Naprawdę to doceniam!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: