100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

rudolfschneider81

Renault Master AC Niedonapięcie

Mój Renault Master z 2018 roku, silnik elektryczny, sprawia mi problemy z klimatyzacją. System klimatyzacji odmawia włączenia się, wydmuchując gorące powietrze. Przebieg wynosi 99108 km. Podłączyłem go do narzędzia diagnostycznego i wyświetla błąd niedomiaru napięcia. Sprawdziłem bezpieczniki, wyglądają dobrze. Czy uszkodzony przekaźnik naprawdę może to powodować, czy też mam do czynienia z większym problemem z kompresorem klimatyzacji?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jessicaschwarz2

Objawy, które opisujesz, w połączeniu z kodem błędu niedonapięcia, wskazują na potencjalny problem w zasilaniu elektrycznym układu klimatyzacji. Chociaż wadliwy przekaźnik jest prawdopodobną przyczyną, niedonapięcie może również wynikać z innych elementów. Czy przeprowadziłeś dokładną kontrolę wiązki przewodów prowadzących do sprężarki klimatyzacji i modułu sterowania układu HVAC? Ponadto, jakie jest zmierzone napięcie na złączu zasilania sprężarki klimatyzacji, gdy system ma się włączyć? Czy czujnik ciśnienia układu klimatyzacji działa poprawnie i raportuje prawidłowe wartości ciśnienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

rudolfschneider81 (Autor)

Napięcie na sprężarce... dobry punkt. Będę musiał to sprawdzić bezpośrednio. Jeśli chodzi o wiązkę przewodów, wizualnie wygląda dobrze, ale nie testowałem jej pod obciążeniem. Przełącznik ciśnieniowy klimatyzacji, jak mogę prawidłowo przetestować jego działanie? Po prostu zmierzyć rezystancję, czy jest bardziej skomplikowana procedura?

(Przetłumaczone z Angielski)

jessicaschwarz2

Testowanie przełącznika ciśnienia w układzie klimatyzacji zazwyczaj wymaga więcej niż prostego pomiaru rezystancji. Zapoznaj się z oficjalną instrukcją napraw Renault Master, aby uzyskać dokładną procedurę testowania, ponieważ często obejmuje ona monitorowanie napięcia wyjściowego lub częstotliwości sygnału przełącznika w miarę zmiany ciśnienia w układzie. Biorąc pod uwagę złożoność i potencjał uwalniania czynnika chłodniczego, zdecydowanie sugeruję skonsultowanie się z wykwalifikowanym technikiem wyposażonym w odpowiednie narzędzia diagnostyczne i sprzęt bezpieczeństwa. Problemy z niskim napięciem mogą być notorycznie trudne do zidentyfikowania bez specjalistycznego sprzętu. Możesz mieć do czynienia z uszkodzonym przełącznikiem przekaźnika, ale warto udać się do warsztatu, aby to naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

rudolfschneider81 (Autor)

Dzięki za radę! Miałem nadzieję, że to będzie prosta naprawa, ale problemy z niedowoltem prądu wydają się być czymś więcej niż chcę samemu rozwiązywać. Zabrałem to do lokalnego warsztatu; potwierdzili, że to wadliwy przekaźnik, prawdopodobnie uszkodzony przez skok napięcia. Wymienili go, całkowity koszt wyniósł 240€ i teraz znowu mam chłodne powietrze. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: