100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

fabianmiller8

Reset kodu błędu blokady pamięci ECU VW Virtus

Podczas ostatniej sesji diagnostyki samochodowej, kody błędów zostały zablokowane w sterowniku i nie dało się ich usunąć. Dzieje się tak regularnie w moim VW Virtus 2021 (silnik benzynowy, 134072 km). Samochód w pozostałych aspektach jeździ dobrze, ale mój mechanik wydaje się niepewny co do przyczyny. Czy ktoś spotkał się z podobnymi, uporczywymi problemami z blokadą pamięci? Jakie było rozwiązanie?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

rainer_feuer89

Miałem podobny problem z moim Volkswagenem Jetta TSI z 2018 roku. Centralka sterująca zapisywała kody błędów, których nie dało się usunąć, co okazało się związane z niedostatecznym napięciem w systemie komputerowym. Elektronika samochodu była dotknięta awarią regulatora napięcia w układzie ładowania. Chociaż samochód wydawał się jeździć normalnie, ciągłe niedostateczne napięcie uniemożliwiało centralce sterującej prawidłowe kasowanie zapisanych kodów za pomocą standardowych procedur. Naprawa samochodowa wymagała kilku kroków: sprawdzenie napięcia wyjściowego układu ładowania, sprawdzenie połączeń masy w wielu punktach, wymiana regulatora napięcia, przeprowadzenie pełnego resetu systemu za pomocą specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, usunięcie blokady pamięci. Był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ ciągłe niedostateczne napięcie może z czasem uszkodzić wiele komponentów elektronicznych. Po naprawie kody błędów zostały prawidłowo usunięte i nie powróciły w ciągu ostatnich 14 miesięcy. Objawy dokładnie odpowiadały temu, co opisujesz: samochód jeździ dobrze, ale występują uporczywe kody, których nie można usunąć. Zalecam dokładne sprawdzenie układu ładowania, skupiając się na regulacji napięcia w różnych warunkach pracy.

(Przetłumaczone z Angielski)

fabianmiller8 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Z ulgą słyszę, że rozwiązanie zadziałało w Twoim przypadku. Diagnostyka sterownika ECU wykazała podobne objawy w moim Virtusie, kody, których po prostu nie dało się usunąć, mimo że samochód dobrze jeździł. Mam problem z tym systemem komputerowym od kilku tygodni. Problem z blokadą pamięci jest dość frustrujący podczas rutynowych kontroli naprawczych. Czy mógłbyś podzielić się informacją, jaki był całkowity koszt naprawy regulatora napięcia i elektroniki samochodowej? Jestem też ciekaw, czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne anomalie od czasu zakończenia naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

rainer_feuer89

Z przyjemnością przekazuję aktualizację w mojej sprawie. Od wizyty u mechanika w zeszłym miesiącu, który zdiagnozował i naprawił problemy z blokadą pamięci w mojej Jetta, wszystko działa doskonale. Diagnostyka samochodowa potwierdziła, że ​​był to rzeczywiście problem z niedostatecznym napięciem wpływający na sterownik. Całkowity koszt naprawy wyniósł 240€, co obejmowało wymianę regulatora napięcia i całkowite zresetowanie systemu. Chociaż nie była to tania naprawa, warta była każdej złotówki, ponieważ elektronika samochodowa działa teraz normalnie. Od czasu naprawy nie doświadczyłem żadnych problemów elektrycznych. Kody błędów są teraz prawidłowo kasowane podczas rutynowych przeglądów, a sterownik działa zgodnie z przeznaczeniem. Patrząc wstecz, szybka naprawa była zdecydowanie słuszną decyzją, aby zapobiec potencjalnym uszkodzeniom innych komponentów elektronicznych. Jeśli Twoje objawy pokrywają się z tym, czego doświadczyłem, zdecydowanie polecam jak najszybciej sprawdzić swój system ładowania. Pozostawienie problemów z niedostatecznym napięciem bez rozwiązania może prowadzić do droższych napraw w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

fabianmiller8 (Autor)

W zeszłym tygodniu, po przeczytaniu o rozwiązaniu z regulatorem napięcia, zawiozłem mojego Virtusa do mojego stałego mechanika. Diagnoza warsztatu samochodowego potwierdziła podobny problem z niedostatecznym napięciem, wpływający na aktywną pamięć w sterowniku. Naprawa polegała na wymianie regulatora napięcia i przeprowadzeniu pełnego resetu systemu komputerowego. Całkowity koszt wyniósł 280€, trochę więcej niż przewidywałem, ale wciąż rozsądnie, biorąc pod uwagę złożoność nowoczesnej elektroniki samochodowej. Po naprawie wszystkie kody błędów zostały w końcu prawidłowo usunięte. Problem z blokadą pamięci nie powrócił, a system ładowania utrzymuje teraz prawidłowy poziom napięcia. Patrząc wstecz, objawy były klasycznymi oznakami problemów z regulacją napięcia, ale potrzeba było doświadczonego mechanika, aby prawidłowo zdiagnozować i naprawić usterkę. Bardzo doceniam pomocne wskazówki od wszystkich tutaj. Zaktualizuję, jeśli pojawią się jakieś nowe problemy, ale na razie samochód działa idealnie po naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: