larsphoenix1
Roleta przeciwsłoneczna w VW Jetta Hybrid zablokowana, alert kodu błędu
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
larsphoenix1 (Autor)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z naprawą rolety przeciwsłonecznej. Moja wyszła dość podobnie, też potrzebna była wymiana silnika. System osłony przeciwsłonecznej działa dobrze od czasu naprawy, chociaż folia ochronna UV wymagała drobnej regulacji kilka tygodni później. Jestem tylko ciekaw, czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za całą naprawę? I czy wszystko działa poprawnie od tego czasu? Chcę wiedzieć, czy powinienem zarezerwować budżet na potencjalne problemy następcze z systemem przeciwsłonecznym w samochodzie.
(Przetłumaczone z Angielski)
fabianblaze32
Wróciłem właśnie z naprawy, którą przeprowadziłem kilka miesięcy temu. Koszt naprawy wyniósł 330€, obejmując kompletną wymianę silniczka rolety przeciwsłonecznej i kalibrację. Od tego czasu cały system rolet przeciwsłonecznych w samochodzie działa bez zarzutu, bez żadnych komunikatów o błędach ani problemów z zacinającym się mechanizmem. Ochrona UV i działanie rolet przeciwsłonecznych wróciły do specyfikacji fabrycznych. Mechanik wyjaśnił, że po prawidłowej wymianie silniczka, te systemy zazwyczaj pozostają niezawodne przez wiele lat. Podczas naprawy sprawdzili również całą sieć akcesoriów wnętrza samochodu, aby upewnić się, że później nie pojawią się żadne problemy elektryczne. W przeciwieństwie do twoich doświadczeń, nie potrzebowałem żadnych regulacji po początkowej naprawie. Naprawa rolety przeciwsłonecznej zdecydowanie była warta inwestycji, biorąc pod uwagę, jak ważna jest odpowiednia ochrona UV dla wnętrza samochodu, szczególnie w miesiącach letnich. Nie powinieneś planować kolejnych napraw, jeśli praca została wykonana przez wykwalifikowanego technika z użyciem oryginalnych części. Te elektryczne systemy rolet przeciwsłonecznych są dość trwałe, jeśli zostaną prawidłowo naprawione.
(Przetłumaczone z Angielski)
larsphoenix1 (Autor)
Dzięki wszystkim za świetne opinie. Szybka aktualizacja na temat naprawy: Oddałem auto do warsztatu w zeszłym tygodniu, a całkowity koszt wyniósł 380€ za wymianę silniczka rolety przeciwsłonecznej plus robociznę. Mechanik znalazł też przetarte okablowanie, które powodowało błędy komputera, więc to też naprawili. Naprawa trwała około 4 godzin, a system rolety przeciwsłonecznej działa teraz perfekcyjnie. Nie ma już komunikatów o błędach na wyświetlaczu, a ochrona UV wróciła do normy. Technik przeprowadził też pełną kontrolę systemu, aby upewnić się, że żadne inne komponenty elektryczne nie zostały uszkodzone. Cieszę się, że nie czekałem dłużej z naprawą. Cały mechanizm osłony przeciwsłonecznej w samochodzie porusza się teraz płynnie i mogę ponownie korzystać z ustawień automatycznych. Na pewno będę bardziej zwracał uwagę na konserwację rolety przeciwsłonecznej w przyszłości, aby wychwycić wszelkie problemy na wczesnym etapie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
fabianblaze32
Miałem ten sam problem w moim VW Passat GTE Hybrid z 2016 roku. Elektryczny system rolet przeciwsłonecznych całkowicie odmówił posłuszeństwa, blokując się w pozycji zamkniętej i wyświetlając komunikat o błędzie. Głównym problemem był wadliwy silnik w mechanizmie rolety. Naprawa polegała na wymianie całego zespołu napędu rolety przeciwsłonecznej i ponownej kalibracji systemu. Okazało się, że to poważny problem elektryczny, który mógłby wpłynąć na inne systemy samochodu, gdyby go nie rozwiązano. Kiedy silnik ulega awarii, często oznacza to, że konieczna jest wymiana całej jednostki rolety przeciwsłonecznej. System akcesoriów wnętrza samochodu w tych hybrydach VW jest połączony, więc wadliwa osłona przeciwsłoneczna może wywołać wiele kodów błędów. Najlepiej sprawdzić to jak najszybciej, zamiast czekać. W moim przypadku opóźnienie naprawy doprowadziło do jeszcze większego zablokowania mechanizmu i spowodowało dodatkowe obciążenie układu elektrycznego. Warsztat potrzebował samochód na cały dzień, aby wykonać naprawę. Te problemy z elektrycznymi roletami przeciwsłonecznymi są dość powszechne w hybrydach VW z tej generacji, szczególnie po przekroczeniu 100 000 km. Polecam przegląd u certyfikowanego mechanika VW, który prawidłowo zdiagnozuje mechanizm rolety przeciwsłonecznej.
(Przetłumaczone z Angielski)