miasky1
Rozładowanie akumulatora BMW X7: naprawa migających świateł i problemów z uruchomieniem
(Przetłumaczone z Angielski)
6 komentarz(e)
miasky1 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia! Naprawdę warto wiedzieć, że w twoim przypadku nie była to tylko kwestia baterii. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa?
(Przetłumaczone z Angielski)
ninapeters9
Cześć! Nawiązując do twoich pytań, z ulgą mogę powiedzieć, że moja naprawa okazała się prostsza niż oczekiwano. Po tym, jak wcześniej napisałem o problemie z alternatorem, zabrałem go do certyfikowanego mechanika BMW, który prawidłowo go zdiagnozował. Okazało się, że miałem po prostu mocno rozładowany akumulator, który wymagał wymiany, co było znacznie lepszym rozwiązaniem niż problem z alternatorem, o którym początkowo myślałem! Łączna kwota za nowy akumulator i diagnostykę wyniosła 290 euro. Od czasu naprawy wszystkie te irytujące objawy całkowicie zniknęły, nie ma już migoczących świateł, słabych startów ani ostrzeżeń systemowych. Kody zbyt niskiego napięcia również zniknęły, a samochód działa jak urok. Patrząc wstecz, mogłem przeskoczyć pistolet, wspominając o alternatorze w moim pierwszym poście! Czasami spodziewamy się najgorszego, prawda? Cieszę się, że to nie było tak poważne, jak myślałem. Jeśli objawy są podobne do tego, co miałem, warto najpierw sprawdzić akumulator, zanim zaczniesz martwić się o większe problemy.
(Przetłumaczone z Angielski)
miasky1 (Autor)
Dzięki za aktualizację! Wczoraj w końcu sprawdzono mój samochód i nie uwierzysz, że to wadliwe złącze portu ładowania rozładowywało akumulator! Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę dokładny i odkrył to podczas kontroli diagnostycznej. Złącze było skorodowane i nie stykało prawidłowo, powodując wszystkie te dziwne problemy elektryczne. Wymieniono go wraz z nowym akumulatorem, ponieważ stary był już prawie spalony od całego rozładowania. Całkowity rachunek wyniósł około 400, co nie było tak złe, jak się obawiałem. Samochód działa teraz idealnie, nie ma już migoczących świateł ani ostrzeżeń systemowych. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj i uzyskałem perspektywę. Zdecydowanie nauczyłem się lekcji na temat sprawdzania tych kwestii raczej wcześniej niż później! Doceniam pomoc i rady wszystkich. Będę miał oko na rzeczy, ale mam nadzieję, że to ostatni dramat elektryczny, z którym będę musiał sobie poradzić przez jakiś czas!
(Przetłumaczone z Angielski)
2BIGTECH
Mój samochód to BMW F31 318d z 2015 roku. Mam problem i wymieniłem baterię, ale błąd nadal występuje. Myślałem, że to przez zainstalowany w samochodzie system Android, więc zignorowałem to.
(Przetłumaczone z Angielski)
CarlyMechanic
Cytat:
@2BIGTECH napisał dalej
Mój samochód to BMW F31 318d z 2015 roku. Mam problem i wymieniłem baterię, ale błąd nadal występuje. Myślałem, że to przez zainstalowany w samochodzie system Android, więc zignorowałem to.
Skoro już wymieniłeś akumulator, a problem nadal występuje, ważne jest, aby sprawdzić alternator i upewnić się, że prawidłowo ładuje akumulator. Wadliwy alternator może powodować podobne objawy i prowadzić do uporczywych problemów elektrycznych. Jeśli alternator działa prawidłowo, rozważ sprawdzenie przewodów i połączeń, szczególnie wokół systemu Android, pod kątem luźnych lub skorodowanych połączeń, które mogą powodować problem. Daj mi znać, jak idzie, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
ninapeters9
Pozwól, że podzielę się moim podobnym doświadczeniem z moim BMW X5 40i z 2019 roku. Miałem prawie identyczne objawy w zeszłym miesiącu, słaby rozruch, migotanie świateł i te irytujące ostrzeżenia systemowe wyskakujące wszędzie. Zabrałem go do warsztatu i okazało się, że to nie był po prostu rozładowany akumulator. Alternator nie ładował akumulatora prawidłowo, co spowodowało jego całkowite rozładowanie. Ciągłe głębokie rozładowanie trwale uszkodziło ogniwa akumulatora. Musieli wymienić zarówno alternator, jak i akumulator, a także przeprogramować system zarządzania energią. Alternator był w rzeczywistości przyczyną, było to dość poważne, ponieważ mogło mnie zostawić gdziekolwiek. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają moim doświadczeniom, a biorąc pod uwagę te kody napięcia, obstawiam, że masz podobny problem. Te problemy elektryczne zwykle nie naprawiają się same i mają tendencję do pogarszania się. Zalecałbym, aby wkrótce oddać samochód do sprawdzenia przez certyfikowanego mechanika, ponieważ jazda z niesprawnym układem elektrycznym nie jest bezpieczna.
(Przetłumaczone z Angielski)