Rozładowany akumulator alarmowy przyczyną elektrycznych koszmarów RS6

Jako właściciel RS4 z 2011 roku z pewnym doświadczeniem w kwestiach elektrycznych, w zeszłym roku przeszedłem przez niemal dokładnie ten sam problem. Diagnoza systemu wykazała awarię akumulatora pomocniczego, która miała wpływ na cały system alarmowy. Początkowo myślałem, że może to być bardziej złożony problem elektryczny, ale po sprawdzeniu akumulatora warsztat potwierdził, że akumulator pomocniczy był całkowicie rozładowany z powodu starzenia się. Akumulatory dedykowane do systemów alarmowych zwykle wytrzymują 8-10 lat, zanim będą wymagały wymiany. Naprawa obejmowała pełną wymianę akumulatora pomocniczego i reset systemu, który rozwiązał wszystkie kody błędów. Całkowity koszt wyniósł 330 euro, w tym robocizna i części. Problemy z alarmem akumulatora zniknęły całkowicie po naprawie. Przed zasugerowaniem tego samego rozwiązania w Twoim przypadku, warto byłoby wiedzieć: Czy akumulator pomocniczy był kiedykolwiek wymieniany? Czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Czy test głównego akumulatora wykazuje normalne odczyty? Czy alarm uruchamia się znikąd lub w ogóle nie działa? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twoja sytuacja odpowiada temu, czego doświadczyłem z moim RS4.

(Przetłumaczone z Angielski)

Potwierdzam przebieg 112727 km, ostatni serwis w czerwcu 2023 roku. Dzięki za szczegółowy wgląd. Jeśli chodzi o pytania, akumulator pomocniczy jest oryginalny i nigdy nie był wymieniany. Diagnostyka głównego systemu pokazuje kod błędu P156B, który wskazuje na problem z sygnałem akumulatora. Testy głównego akumulatora są prawidłowe z normalnymi odczytami napięcia. System alarmowy całkowicie nie reaguje, brak dźwięków, brak wskaźników LED, nic. Twoja sytuacja brzmi bardzo podobnie do mojej. Wiek mojego akumulatora pomocniczego odpowiada typowej żywotności, o której wspomniałeś, więc może to wyjaśniać całkowitą awarię systemu. Czy kody błędów zostały usunięte natychmiast po wymianie akumulatora, czy wymagało to dodatkowych procedur resetowania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych szczegółów. Tak, moja sytuacja jest niemal dokładnie taka sama, zwłaszcza jeśli chodzi o całkowity brak reakcji systemu alarmowego. W moim przypadku po wymianie akumulatora pomocniczego warsztat musiał wykonać specjalną procedurę resetowania, aby wyczyścić kody błędów. Sygnał akumulatora potrzebował około 2-3 cykli rozruchu, aby całkowicie się znormalizować. Jest to normalne, system potrzebuje kilku cykli, aby rozpoznać i dostosować się do nowych parametrów akumulatora. Kod P156B jest taki sam, jak ten, który napotkałem, co zwykle wskazuje na problemy z dodatkowym zasilaniem. Ponieważ testy głównego akumulatora są prawidłowe, zdecydowanie sugeruje to, że winowajcą jest akumulator pomocniczy, tak jak w moim przypadku. Kilka uwag technicznych z mojego doświadczenia: Diagnostyka systemu musi zostać uruchomiona ponownie po wymianie akumulatora, Nowy akumulator pomocniczy wymaga odpowiedniego dopasowania napięcia, Całkowity reset systemu alarmowego jest niezbędny po wymianie, Pamięć błędów wymaga ręcznego wyczyszczenia Całkowity czas rozwiązania wyniósł około 2 godzin w sklepie. W oparciu o aktualne ceny części, należy spodziewać się kosztu około 300-350 euro za kompletną naprawę, dość zbliżonego do tego, co zapłaciłem w zeszłym roku. Biorąc pod uwagę identyczne objawy i kod błędu, a także wiek oryginalnej baterii, mocno podejrzewam, że masz do czynienia z tym samym problemem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wyczerpujące informacje na temat Twoich doświadczeń. To zdecydowanie pomaga potwierdzić moje podejrzenia, że przyczyną jest akumulator pomocniczy. Pasujący kod błędu P156B i podobne objawy dają mi pewność co do kontynuowania wymiany akumulatora. Szczegóły procedury resetowania są szczególnie pomocne, wiedząc, że powinienem spodziewać się 2-3 cykli rozruchu w celu normalizacji, co zapobiegnie niepotrzebnym zmartwieniom po naprawie. Dobrze też wiedzieć o diagnostyce systemu i wymaganiach dotyczących resetowania. Zarezerwuję samochód w przyszłym tygodniu na wymianę akumulatora pomocniczego i pełny reset systemu alarmowego. Koszt 300-350 euro wydaje się rozsądny za pełną naprawę. Naprawdę mam nadzieję, że to rozwiąże wszystkie kody błędów i przywróci działanie systemu alarmowego, tak jak w twoim przypadku. Jeśli ktokolwiek inny przeczyta ten wątek w przyszłości z podobnymi problemami z alarmem akumulatorowym w swoim pojeździe, zdecydowanie sprawdź wiek akumulatora pomocniczego jako pierwszy krok w diagnostyce systemu.

(Przetłumaczone z Angielski)