Rozwiązywanie problemów i naprawa Fiata Fiorino 2010: Radzenie sobie z problemami z rozruchem potencjalnie spowodowanymi usterką blokady pojazdu

Cześć! Wygląda na to, że płyniemy tą samą łodzią! Mój Fiat Doblo z 2008 roku miał podobne dziwactwo. Nie jestem mechanikiem, ale przez lata zmusiłem się do nauki. Okazało się, że samochód nie chciał się uruchomić, ponieważ programowanie kluczyka było wyłączone. Zabrałem go do lokalnego warsztatu i udało mi się go naprawić za około 45 euro. Czy mógłbyś powiedzieć coś więcej o swoim Fiorino? Przebieg, czy masz oryginalny czy zamienny kluczyk, ostatnie przeglądy itp. Pomogłoby to lepiej zdiagnozować problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Świetnie słyszeć, że nie jestem sam. Moje Fiorino przejechało do tej pory 140400 km i nadal się trzyma, prawie. Mam oryginalny kluczyk, używam go od pierwszego dnia. Jeśli chodzi o konserwację, to zwykle staram się trzymać harmonogramu przeglądów, ostatni robiłem całkiem niedawno. Ta kwestia programowania kluczy zdecydowanie wzbudziła moje zainteresowanie. Nie przyszło mi to do głowy, więc dzięki za poruszenie tego tematu! Zdecydowanie zbadam tę trasę i zobaczę, co się pojawi. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Przy 140 tysiącach na zegarze, a zwłaszcza z oryginalnym kluczykiem, problem z programowaniem brzmi jeszcze bardziej prawdopodobny. Nasze piękności mają tendencję do temperamentu z wiekiem, prawda? Programowanie kluczyka czasami idzie trochę dziwnie i prowadzi do różnego rodzaju elektrycznych gremlinów i może powodować problemy, których doświadczasz. Ponieważ regularnie dokonywałeś przeglądów, inne typowe przyczyny problemu (takie jak zatkany przewód paliwowy lub zużyta świeca zapłonowa) wydają się mniej prawdopodobne. Ale oczywiście nie mogę ich całkowicie wykluczyć bez możliwości zobaczenia i usłyszenia samochodu. Sugerowałbym więc najpierw sprawdzenie kluczyka. Jeśli to nie rozwiąże problemu, być może nadszedł czas, aby zajrzeć głębiej do komory silnika. Mój lokalny warsztat nie zapłacił mi dużo za prognozę klucza i przeprogramowanie. Mam nadzieję, że to pomoże i powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz dzięki za radę! To zabawne, że nie myślisz o takich rzeczach, dopóki ktoś nie zwróci na to uwagi. Zdecydowanie najpierw sprawdzę klucz i mam nadzieję, że doprowadzi to do rozwiązania. Jeśli nie, przypuszczam, że wrócimy do starej deski kreślarskiej, zagłębiając się w silnik. Być może przy okazji czegoś się nauczę. Dzięki za wsparcie, do usłyszenia wkrótce!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć, na Fiorino z zrobotyzowaną skrzynią biegów diagnostyka zgłasza błąd P2913. Co to jest?

(Przetłumaczone z Czeski)

Kod błędu P2913 zazwyczaj wskazuje na problem z siłownikiem zmiany biegów w pojazdach ze zrobotyzowaną skrzynią biegów. Może to być związane z awarią samego siłownika lub problemem z okablowaniem lub połączeniami. Polecam zacząć od sprawdzenia okablowania i złączy pod kątem ewentualnych uszkodzeń lub korozji. Jeśli wszystko wygląda dobrze, może być konieczna inspekcja siłownika pod kątem problemów mechanicznych. Jeśli nie czujesz się komfortowo z tymi czynnościami, najlepiej zwrócić się do profesjonalnego mechanika, ponieważ problemy ze skrzynią biegów mogą wpływać na bezpieczeństwo pojazdu. Daj znać, jak poszło lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)