HMeyersRide
Rozwiązywanie problemów z czarnym dymem i spadkiem mocy w 2016 Hyundai H1 Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hyundai H1 Diesel z 2016 roku emituje czarny dym, ma spadek mocy, zapala się kontrolka „check engine” i czuć silny zapach spalin. Potencjalną przyczyną mogą być problemy z filtrem cząsteczek stałych (DPF) lub układem wtrysku paliwa. DPF może być przeciążony, ale biorąc pod uwagę niski przebieg pojazdu, jest to nietypowe. Wadliwy wtryskiwacz paliwa może również powodować podobne objawy poprzez zakłócanie mieszanki paliwo-powietrze. Zaleca się sprawdzenie zarówno DPF, jak i układu wtrysku paliwa przez doświadczonego mechanika w celu szybkiego zdiagnozowania i rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
HMeyersRide (community.author)
Dzięki za opinię! Ostatnio nie dodawałem niczego niezwykłego do paliwa. Szczerze mówiąc, przez cały czas był to zwykły olej napędowy. A jeśli chodzi o przebieg, przejechała 9685 km. Mój ostatni serwis był zaledwie kilka miesięcy temu. Wymiana DPF brzmi jak kosztowna naprawa, ale jeśli trzeba to zrobić, to chyba muszę zrobić to, co najlepsze dla mojego Hyundaia. Dzięki za radę!
(community_translated_from_language)
KTMoritz
Bez obaw! Biorąc pod uwagę przebieg Twojego Hyundaia, problem z filtrem DPF nie jest typowy na tym etapie. Ale rzeczy się zdarzają, prawda? Patrząc na ostatnią usługę, wydaje się, że nie ma połączenia, chyba że coś zostało przeoczone. Ale hej, lepiej być bezpiecznym niż żałować. Uzyskaj dokładną kontrolę od kogoś, kto zna się na filtrach DPF, aby wyeliminować tę możliwość. Jednak objawy, które wyjaśniasz, przypominają mi inną sytuację, którą kiedyś spotkałem z problemem wtrysku paliwa. Może to również prowadzić do czarnego dymu, spadku mocy, a nawet zapachu spalin. Nieefektywna mieszanka paliwowo-powietrzna może szybciej zatykać różne elementy, w tym filtr DPF. Być może warto to sprawdzić wraz z filtrem DPF. Mniej kosztowne, jeśli to jest problem. Informuj mnie na bieżąco. Powodzenia jeszcze raz!
(community_translated_from_language)
HMeyersRide (community.author)
Dzięki za wyczerpującą odpowiedź. Tak naprawdę nie brałem pod uwagę wtryskiwacza paliwa, ale zdecydowanie ma to sens. Upewnię się, że wspomnę mojemu mechanikowi zarówno o DPF, jak i wtrysku paliwa. Mam nadzieję, że uda nam się znaleźć proste rozwiązanie. Dziękuję za wszystkie rady. Będę na bieżąco informował o tym, jak to się skończy. Powodzenia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
H1
KTMoritz
Hej, ostatnio miałem podobny problem z moim Hyundai Starex Diesel 2014. Powiedziałbym, że moja wiedza o samochodach jest na pewnym poziomie doświadczenia - wystarczającym do rozwiązywania drobnych problemów i rozwiązywania większych problemów. Okazało się, że mój DPF był wewnętrznie uszkodzony, podobnie jak to, co podejrzewasz u siebie. Wydałem około 1550 euro w lokalnym warsztacie, aby to naprawić. Mój mechanik sprawdził go dokładnie za pomocą specjalnych narzędzi, potwierdził problem i wymienił filtr. Z ciekawości, czy ostatnio wymieniałeś paliwo lub stosowałeś do niego dodatki? Znajomość przebiegu też może pomóc. Podaj te szczegóły, a będę mógł zaoferować więcej informacji. Powodzenia!
(community_translated_from_language)