Rozwiązywanie problemów z czarnym dymem, lampką kontrolną silnika i utratą mocy w Dacia Dokker 2012 z silnikiem benzynowym

Hej! Mam Dacię Logan z 2010 roku i jakiś czas temu doświadczyłem czegoś bardzo podobnego. Nie twierdzę, że jestem specjalistą w dziedzinie motoryzacji, ale mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach: w wyniku posiadania sporej części pojazdów z zamiłowaniem do szaleństw. Skończyło się na tym, że szukałem profesjonalnej pomocy, ponieważ moja kontrolka silnika nie chciała się wyłączyć i zauważyłem zmianę koloru spalin, tak jak ty. Okazało się, że jedna z sond lambda była uszkodzona. Mówiąc prościej, sondy lambda są odpowiedzialne za zapewnienie odpowiedniej mieszanki paliwowej dla silnika. Jeśli ulegnie awarii, otrzymasz bogatą mieszankę paliwową, powodującą czarny dym i spadek mocy. Mechanik umieścił samochód na podnośniku, znalazł wadliwy czujnik i wymienił go. Kosztowało mnie to około 375 euro, ale było warto. Wszystkie problemy zostały rozwiązane za jednym zamachem i od tego czasu wszystko płynie gładko. Czy wiesz, czy Twój Dokker ma jedną czy dwie sondy lambda? Czy w przeszłości występowały problemy z układem emisji spalin? Próbuję tylko lepiej zrozumieć Twoją sytuację. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za poświęcenie czasu na odpowiedź! Dobrze wiedzieć, że udało ci się wyeliminować problem. Jeśli chodzi o pytanie o sondy lambda, to nie jestem do końca pewien, prawdopodobnie powinienem był zwrócić na to większą uwagę podczas ostatniego przeglądu! Samochód ma na zegarku prawie 137438 km, ale nie przypominam sobie żadnych wcześniejszych problemów z systemem emisji spalin. Miałem nadzieję uniknąć wycieczki do mechanika - ale sposób, w jaki to opisujesz, uświadamia mi, że prawdopodobnie powinienem szukać pomocy eksperta w tej sprawie. W końcu lepiej być bezpiecznym niż żałować, prawda? Naprawdę doceniam Twój wkład!

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie ma za co! Nie martw się, wszyscy przegapiamy pewne szczegóły, częściej niż nie. Biorąc pod uwagę opisane przez Ciebie objawy i przebieg Twojego Dokkera, uzyskanie profesjonalnej pomocy brzmi jak najrozsądniejszy sposób działania. Czujniki te mają tendencję do zużywania się w miarę upływu czasu i głównie po osiągnięciu znacznego przebiegu - więc to może być przyczyną. Chociaż nie twierdzę, że to na pewno twój problem, po prostu nie można go jeszcze wykluczyć. Koszt może być nieco wysoki, ale widok płynnie działającego samochodu po naprawie jest całkiem przyjemny. Powinienem jednak wspomnieć, że jeśli jesteś poręczny z narzędziami, możesz spróbować znaleźć wadliwy czujnik i zmienić go samodzielnie - w Internecie jest mnóstwo samouczków. Zalecałbym to jednak tylko wtedy, gdy jesteś pewny siebie i masz pod ręką wymagane narzędzia. A nawet wtedy potrzebny będzie czytnik kodów, aby wyczyścić kontrolkę silnika i wszelkie zapisane kody błędów. Pamiętaj, że sonda lambda była tylko moim przypadkiem, mogą istnieć inne przyczyny powodujące problemy. Dlatego zdecydowanie skonsultuj się ze specjalistą lub mechanikiem, aby uzyskać właściwą diagnozę. Mam nadzieję, że naprawa samochodu przebiegnie pomyślnie! Zapraszam do informowania nas o tym, co będzie dalej. Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej jeszcze raz! Poważnie, doceniam wsparcie i szczegółowe porady. Opierając się na wszystkich dostarczonych informacjach, myślę, że wybiorę pierwszą opcję - wizytę u mechanika. Chociaż uwielbiam majstrować przy różnych rzeczach, z pewnością nie jestem wystarczająco pewny siebie, aby zdiagnozować i wymienić części w moim pojeździe, zwłaszcza jeśli chodzi o brudzenie sobie rąk systemem emisji spalin. Z pewnością nie chcę tego zepsuć i przypadkowo uszkodzić czegoś innego! Umówiłem się na spotkanie z moim lokalnym warsztatem w nadchodzącym tygodniu, aby wszystko sprawdzić i miejmy nadzieję naprawić. Na pewno wrócę i zaktualizuję was wszystkich, gdy to się skończy! Do tego czasu jedź bezpiecznie, mistrzu! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)