100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

WilBerg

Rozwiązywanie problemów z Kia Optima 2011: Ostrzeżenie o kontrolce oleju, wióry metalowe w oleju i nieznana kontrolka prędkościomierza

Hej, moja Kia Optima 2011 z silnikiem gazowym przyprawia mnie o ból głowy! Kontrolka oleju ciągle się zapala, a w oleju znalazłem metalowe wióry. Ponadto na prędkościomierzu świeci się dziwna lampka ostrzegawcza, której wcześniej nie widziałem. Podejrzewam, że winny może być czujnik poziomu oleju, ale będę wdzięczny za wszelkie wskazówki, które pomogą mi ustalić przyczynę problemu. Jak rozwiązywaliście podobne problemy w przeszłości? Jakie były wasze doświadczenia z tym związane w warsztacie? Wszelkie sugestie i doświadczenia mile widziane. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

DomMueller

Cześć! Miałem do czynienia z czymś podobnym w przypadku mojej Kia Forte z 2009 roku. Powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie z samochodami, wystarczające, aby mi pomóc! Kiedy zapaliła mi się kontrolka oleju, też myślałem, że to czujnik, ale okazało się, że połączenie kablowe czujnika poziomu oleju było wadliwe. Umówiłem się na wizytę w moim stałym warsztacie i wyjaśniłem im sytuację. Mechanik przeprowadził test diagnostyczny, który potwierdził problem, a naprawa była tak prosta, jak wymiana połączenia kablowego. Usunięcie usterki kosztowało mnie 165 euro. Czy możesz mi podać typ silnika/numer podwozia? Znajomość tych szczegółów może rzucić więcej światła na problem. Mam nadzieję, że to pomoże! Sprawmy, aby Twoja Optima znów działała płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

WilBerg (Autor)

Hej! Wow, to przydatne informacje. Zanotuję możliwość wadliwego połączenia kablowego. Właśnie dwukrotnie sprawdziłem i wygląda na to, że numer modelu silnika mojej Optimy to 2.4L Theta II GDI, a numer podwozia to KNAGN4AD1B5093391. Przy przebiegu około 134625 KM (czyli mniej więcej w czasie, gdy ostatnio byłem w serwisie), myślę, że nadszedł czas na kolejną rundę kontroli serwisowych. Mam nadzieję, że rozwiązanie jest tak proste, jak twoje! Dzięki za pomoc i będę informować o wynikach.

(Przetłumaczone z Angielski)

DomMueller

Hej! Cóż, to całkiem niezły przebieg Twojej Optimy, a tego rodzaju problemy z pewnością pojawią się z czasem. Szczerze mówiąc, jeśli widzisz metalowe wióry w oleju, brzmi to poważniej niż tylko problem z czujnikiem. Zwykle może to wskazywać na wewnętrzne zużycie, prawdopodobnie łożysk silnika, co może również wpływać na lampki ostrzegawcze. Nie zwlekaj więc z przeglądem technicznym! Będąc na miejscu, poproś mechanika o przeprowadzenie diagnostyki silnika, zwłaszcza biorąc pod uwagę metalowe wióry. Ponadto lampka ostrzegawcza na prędkościomierzu może być tylko kolejnym objawem tego problemu. W moim Forte było to tylko połączenie czujnika, ale to brzmi inaczej. Mam nadzieję, że się mylę i to coś drobnego. Trzymamy kciuki za Ciebie i Twoją Optimę! Z niecierpliwością czekam na informacje o postępach. Trzymaj się mocno!

(Przetłumaczone z Angielski)

WilBerg (Autor)

Hej! Dziękuję bardzo za radę! Nie zdawałem sobie sprawy, że metalowe wióry mogą sugerować coś tak poważnego. Umówiłem się na wizytę w moim warsztacie i na pewno poproszę ich również o przeprowadzenie diagnostyki silnika. Mam nadzieję, że to nic poważnego. Na pewno będę na bieżąco informować o tym, czego się dowiem. Trzymam kciuki! Jeszcze raz dziękuję za pomoc i radę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: