100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

theresaswift7

S40 stukający dym spalinowy

Mój Volvo S40 z 2000 roku z silnikiem benzynowym szwankuje. Dzieje się to szalone spalanie z pukaniem, zwłaszcza podczas przyspieszania. Tracę moc i czuję, jakby samochód szarpał. Do tego dym! I oczywiście pamięć błędów nie jest pusta. Czy ktoś widział to wcześniej? Czy to może być czujnik spalania stukowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Volvo S40 z 2000 roku doświadczało stukania podczas przyspieszania, utraty mocy, szarpania i emisji ciemnego dymu. Objawy te sugerowały niepełne spalanie, prawdopodobnie z powodu osadów w komorze spalania. Zaproponowano sprawdzenie głowic cylindrów pod kątem osadów, co zazwyczaj wymaga profesjonalnych narzędzi i wiedzy. Po zabraniu samochodu do warsztatu potwierdzono, że przyczyną problemu były osady w komorze spalania, a ich usunięcie rozwiązało problem stukania i dymu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

julianschaefer1

Miałem podobny problem z moim S40 jakiś czas temu. Zmniejszona moc silnika i szarpanie to zdecydowanie złe objawy. Czy dym jest ciemny czy jasny? Czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa? Warto sprawdzić głowice cylindrów pod kątem osadów.

(community_translated_from_language)

theresaswift7 (community.author)

Dym jest jakby ciemny. Zużycie paliwa wydaje się normalne, chociaż tak naprawdę nie zwracałem na to uwagi. O jakich osadach mówimy? I jak miałbym je sprawdzić? Nie jestem żadnym mechanikiem, po prostu próbuję to rozgryźć.

(community_translated_from_language)

julianschaefer1

Ciemny dym często wskazuje na niepełne spalanie, co potwierdza teorię o osadach. Niestety, prawidłowe sprawdzenie głowic cylindrów zazwyczaj wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy. Biorąc pod uwagę stukanie i dym, dalsza jazda może spowodować dalsze uszkodzenia. Zalecam oddanie samochodu do wykwalifikowanego warsztatu w celu diagnozy. Jeśli rzeczywiście są to osady w komorze spalania, czyszczenie może być rozwiązaniem.

(community_translated_from_language)

theresaswift7 (community.author)

Dzięki za radę! Zabrałem go do warsztatu i miałeś rację – osady w komorze spalania. Kosztowało mnie 425 €, ale stukanie i dym zniknęły, a błąd został usunięty. Czuje się jak nowy samochód!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S40