vincentfrank1
Seat Alhambra Diesel Nierówna Praca Jałowego
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
vincentfrank1 (Autor)
Dzięki za odpowiedź. Wspomniałeś o sprawdzeniu gumowego mocowania. Czy to coś łatwo widocznego, czy musiałbym zdjąć wspornik montażowy, aby to dokładnie sprawdzić?
(Przetłumaczone z Angielski)
annakoehler1
W moim przypadku pęknięcia były dość oczywiste po zdjęciu wspornika montażowego. Jednakże, polecam skorzystać z usług warsztatu. Będą oni w stanie prawidłowo zdiagnozować problem i sprawdzić inne potencjalne problemy ze wspornikiem montażowym lub innymi powiązanymi komponentami.
(Przetłumaczone z Angielski)
vincentfrank1 (Autor)
Warsztat potwierdził wadliwe mocowanie silnika. Podejrzewają, że przyczyną jest uszkodzone połączenie. Naprawa będzie kosztować około 95€. Dziękuję za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
annakoehler1
Nierówna praca na biegu jałowym i kody błędów mogą być prawdziwym bólem głowy. Miałem podobny problem ze swoją Skodą Octavią jakiś czas temu. Okazało się, że to uszkodzony podkład silnika. Czy sprawdziłeś sam gumowy podkład pod kątem pęknięć lub uszkodzeń? Uszkodzony podkład może zdecydowanie powodować wibracje i wyzwalać kody błędów.
(Przetłumaczone z Angielski)