gert_roth35
Seat Cordoba nierówna praca na biegu jałowym i kod błędu
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
gert_roth35 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Kiedy wspominasz o "stanie mocowania silnika", czego dokładnie powinienem szukać? Czy to oczywiste zużycie mocowania, takie jak pęknięcia, czy coś bardziej subtelnego?
(Przetłumaczone z Angielski)
lea_knight7
Tak, widoczne pęknięcia lub rozwarstwienia gumy to wyraźne oznaki zużycia mocowania. Ale czasami jest to mniej oczywiste – guma może być po prostu nadmiernie miękka lub zdeformowana. Biorąc pod uwagę kod błędu i problem z jałowym biegiem, warto to sprawdzić u specjalisty. Może to być problem z wspornikiem mocowania. Sugerowałbym wizytę w warsztacie, aby potwierdzić problem z mocowaniem silnika, zanim zaczniesz wymieniać części. Lepiej dmuchać na zimne, co?
(Przetłumaczone z Angielski)
gert_roth35 (Autor)
Bardzo doceniam twoje spostrzeżenia! Okazało się, że błąd rzeczywiście był związany z wadliwym mocowaniem silnika i jego połączeniem. Wizyta w warsztacie to potwierdziła. Po wymianie wspornika mocowania, wliczając robociznę, kosztowało mnie to około 95€. Teraz jeździ płynnie!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
lea_knight7
Nierówne obroty biegu jałowego i kody błędów w Cordobie, co? Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moją Cordobą, też benzynową. Sprawdź stan mocowania silnika, szczególnie mocowanie skrzyni biegów. Zużycie mocowania może powodować wibracje i zaburzać równowagę silnika, prowadząc do takich objawów. Sprawdź też kable i złącza pod kątem korozji lub luźnych połączeń.
(Przetłumaczone z Angielski)