joseph_braun4
Seat Ibiza pracuje nierówno i zapaliła się kontrolka "Check Engine"
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
joseph_braun4 (Autor)
Kolektor dolotowy. Gdzie powinienem szukać, czy są części, które częściej przeciekają?
(Przetłumaczone z Angielski)
danielfrost47
Tak. W moim silniku problemem były gumowe węże do kolektora dolotowego. Stają się kruche i pękają, powodując nieszczelności. Test dymowy to wykryje, ale możesz to zauważyć, jeśli przyjrzysz się uważnie. Z twoimi objawami, zwłaszcza utratą mocy i powolną reakcją, prawdopodobnie wadliwy czujnik MAP spowodowany nieszczelnością podciśnienia. Jeśli nie chcesz robić tego sam, oddaj go do dobrego warsztatu, aby wymienić czujnik.
(Przetłumaczone z Angielski)
joseph_braun4 (Autor)
Ibiza naprawiona. To był czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym, jak myślałeś. Warsztat znalazł duży wyciek podciśnienia. Nowy czujnik został zamontowany za 235€. Teraz jeździ świetnie. Dzięki za wskazówki
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
danielfrost47
Te objawy brzmią bardzo znajomo. Moja Ibiza miała to samo. Ospały silnik, większe zużycie paliwa i kontrolka "Check Engine" zawsze świeciła się. Sprawdzałeś nieszczelności podciśnienia wokół kolektora dolotowego? Tam tkwił mój problem. Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym, czyli MAP sensor, potrzebuje poprawnych odczytów ciśnienia. Nieszczelność podciśnienia psuje to. W naszych samochodach, przynajmniej w moim, łatwo się do niego dostać. Powiedz, co znajdziesz.
(Przetłumaczone z Angielski)