oliverblade1
Seat Leon Diesel - Ubogie osiągi podczas zimnego rozruchu
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
oliverblade1 (Autor)
Silnik dmuchawy wydaje się być w porządku, przepływ powietrza jest normalny. Słyszę też pracę systemu klimatyzacji. Bezpieczniki również wydają się być ok. Czy jest jakiś niezawodny sposób sprawdzenia, czy element grzejny w nagrzewnicy PTC faktycznie otrzymuje zasilanie lub działa prawidłowo? Nie chcę go wymieniać, nie mając absolutnej pewności.
(Przetłumaczone z Angielski)
fabianfeuer1
Biorąc pod uwagę, że silnik dmuchawy i bezpieczniki wydają się sprawne, a diagnoza wskazuje na grzałkę PTC w połączeniu z opisanymi przez ciebie objawami, rzeczywiście brzmi to jak wadliwy element grzewczy w grzałce PTC. Możliwe, że to zły przekaźnik, ale bardziej prawdopodobne jest, że sama grzałka jest uszkodzona. Może czas odwiedzić warsztat i zlecić im bezpośrednie sprawdzenie grzałki. Będą też mogli potwierdzić, czy nie ma innych przyczyn.
(Przetłumaczone z Angielski)
oliverblade1 (Autor)
To był grzejnik PTC. Wymiana kosztowała 350€. Silnik znowu pracuje płynnie, nawet w chłodne poranki, a zużycie paliwa wróciło do normy. Dzięki za radę!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
fabianfeuer1
To brzmi frustrująco! Błąd wskazujący na grzałkę PTC i te objawy wyglądają na bardzo solidny trop. Czy jednak silnik dmuchawy działa prawidłowo? Sprawdź, czy wydobywa się zimne powietrze, nawet gdy silnik jest ciepły, a może nawet przepalony bezpiecznik gdzieś w układzie HVAC. Czy to sprawdziłeś?
(Przetłumaczone z Angielski)