siegfriedwolf4
Seat Leon Kontrolka "Check Engine" Problem z płynem chłodzącym
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
siegfriedwolf4 (Autor)
Odpowietrzyć układ? Co masz na myśli? Słyszałem o kieszeniach powietrznych, ale jak je sprawdzić?
(Przetłumaczone z Angielski)
lisaschubert1
Odpowietrzenie układu oznacza jedynie usunięcie wszelkiego powietrza uwięzionego w przewodach chłodzących. Kieszenie powietrzne uniemożliwiają prawidłowy przepływ płynu chłodzącego, co może prowadzić do przegrzania silnika. Ale jeśli kod błędu konkretnie wspomina o kablu lub wtyczce, najprawdopodobniej jest to wadliwy czujnik lub problem z okablowaniem. Zazwyczaj jest to tańsze i łatwiejsze do naprawy niż pompa wodna lub coś poważniejszego. Powiedziałbym, żeby oddać samochód mechanikowi i najpierw sprawdzić okablowanie. Prawdopodobnie dość szybko zdiagnozują problem.
(Przetłumaczone z Angielski)
siegfriedwolf4 (Autor)
Super, dzięki za pomoc! Zawiozłem to do warsztatu, i miałeś rację. Okazało się, że uszkodzony był kabel czujnika poziomu płynu chłodzącego. Naprawa kosztowała mnie 95€. Teraz mogę spać spokojnie, wiedząc, że mój silnik się nie przegrzeje!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
lisaschubert1
Niski poziom płynu chłodzącego może być prawdziwym bólem głowy! Na początek, czy sprawdziłeś, czy nie ma widocznych wycieków wokół pompy wodnej, węży chłodnicy lub samej chłodnicy? Czasami to oczywista kałuża. Czy wentylator chłodzący działa tak, jak powinien? Jeśli nie, może to wskazywać na inne problemy. I tak tylko na marginesie, czy ostatnio odpowietrzałeś układ? Korki powietrzne mogą powodować wszelkiego rodzaju dziwactwa.
(Przetłumaczone z Angielski)