100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

majashadow6

Silnik Diesla Matrix gaśnie i utrata mocy

Mój Hyundai Matrix diesel z 2005 roku (132644 km) ma przerywaną kontrolkę silnika, sporadyczne gaśnięcie na biegu jałowym i zmniejszoną moc. Diagnostyka sugeruje uszkodzony regulator objętości paliwa. Czy przyczyną może być uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Hyundai Matrix z 2005 roku doświadcza sporadycznego zapalania się kontrolki "Check Engine", gaśnięcia na biegu jałowym i zmniejszonej mocy. Diagnostyka wskazuje na wadliwy regulator ciśnienia paliwa, potencjalnie spowodowany wadliwą pompą wysokiego ciśnienia. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez wymianę zarówno pompy wysokiego ciśnienia, jak i regulatora ciśnienia paliwa, co sugeruje, że te komponenty są prawdopodobnymi przyczynami. Konsultacja z wykwalifikowanym technikiem potwierdziła diagnozę, prowadząc do niezbędnych napraw.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

gabrieljung1

Hej! Miałem coś podobnego z moim Matrixem – nie jestem pewien, z którego roku jest Twój. U mnie kontrolka silnika cały czas się zapalała, a ekonomia paliwowa była okropna. To było jakby samochód się dusił! Sprawdziłeś ostatnio swoją efektywność paliwową? To może dać Ci wskazówkę. Może to być również wadliwy czujnik gdzieś.

(community_translated_from_language)

majashadow6 (community.author)

Zauważyłem niewielki spadek efektywności paliwowej. Czy mógłbyś rozwinąć temat konkretnych objawów, których doświadczyłeś i czy Twój problem był związany z pompą wysokiego ciśnienia, czy może z innym elementem układu paliwowego?

(community_translated_from_language)

gabrieljung1

Cóż, nierówna praca na biegu jałowym była najgorsza, czułem się tak, jakby silnik miał wyskoczyć z maski! Próbowałem kilku rzeczy, ale szczerze mówiąc, w końcu zaniosłem go do warsztatu. Powiedzieli, że to pompa wysokiego ciśnienia i że regulator objętości paliwa również jest uszkodzony. Brzmi to prawie tak, jak to, co opisujesz. Może powinieneś to sprawdzić?

(community_translated_from_language)

majashadow6 (community.author)

Postępując zgodnie z Państwa radą, skonsultowałem się z wykwalifikowanym technikiem, który potwierdził diagnozę: wadliwy regulator objętości paliwa, wynikający z uszkodzonej pompy wysokiego ciśnienia. Koszt naprawy wyniósł 1510€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

MATRIX