Silnik Diesla w Seacie Arosa gaśnie

To brzmi jak trudna sytuacja. Ponieważ zapaliła się kontrolka silnika, a silnik gaśnie, szczególnie na biegu jałowym, prawdopodobnie jest to związane z systemem EVAP. Czy sprawdziłeś korek wlewu paliwa, aby upewnić się, że jest prawidłowo zamknięty? Luźny korek wlewu paliwa może czasami powodować takie objawy. Czy samochód jeździ lepiej z pełnym bakiem benzyny niż z prawie pustym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Korek wlewu wydaje się być w porządku, słyszę kliknięcie podczas dokręcania. A odpowiadając na Twoje pytanie, nie zauważyłem żadnej różnicy w osiągach, niezależnie od tego, czy zbiornik jest pełny, czy prawie pusty. Wspomniałeś o systemie EVAP – czy jest w nim jakiś czujnik ciśnienia, który mógłby być uszkodzony, czy też zdecydowanie wskazuje to na zablokowane węże?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wadliwy czujnik ciśnienia jest możliwy, ale biorąc pod uwagę wiek Twojego Arosa i opisane objawy, zatkane przewody wentylacji zbiornika są bardzo prawdopodobną przyczyną. Zatkane przewody mogą uniemożliwić prawidłowe odpowietrzenie układu, powodując problemy z ciśnieniem. Chociaż możesz spróbować samodzielnie sprawdzić i wyczyścić przewody, zaleciłbym oddać samochód do warsztatu. Będą oni mieli narzędzia i doświadczenie, aby prawidłowo zdiagnozować i naprawić układ EVAP. Czy to coś, co byś rozważył?

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko dać Ci znać, że udało Ci się! Zawiozłem mojego Arosę do warsztatu, a oni stwierdzili, że przewody wentylacji zbiornika były całkowicie zatkane. Wymienili przewody i przeprowadzili kilka innych kontroli, a kontrolka silnika w końcu zgasła. Całkowity koszt wyniósł około 175€. Wielkie dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)