Silnik Diesla w Skodzie Kodiaq gaśnie na biegu jałowym

Mam nadzieję, że ktoś będzie mógł mi pomóc. Mój diesel Skoda Kodiaq z 2021 roku ostatnio szwankuje. Ma około 180 932 km przebiegu. Kontrolka "Check Engine" zapaliła się kilka tygodni temu, a teraz auto zaczęło gasnąć na biegu jałowym, szczególnie gdy silnik jest zimny. Przeszukałem internet i wydaje się, że może to być związane z zaworem odpowietrzającym zbiornika. Próbowałem nawet wymienić korek wlewu paliwa, myśląc, że to problem z ciśnieniem, ale bez skutku. Zastanawiam się, czy ktoś miał podobne problemy ze swoją Skodą i czy prawdopodobnie to uszkodzony zawór odpowietrzający lub coś innego w układzie EVAP. Jakieś pomysły zanim odstawię auto do warsztatu?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Objawy, które opisujesz, brzmią jak problem z wentylacją zbiornika. Sam jeżdżę Skodą Octavią i jakiś czas temu miałem podobne problemy. Czy sprawdziłeś zawór odpowietrzający i układ EVAP pod kątem widocznych uszkodzeń lub zablokowań?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Kiedy mówisz "podobne problemy", masz na myśli konkretnie gaśnięcie na biegu jałowym? A czy u ciebie też zapaliła się kontrolka "Check Engine"? Czy pamiętasz, na czym skończyła się naprawa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, gaśnięcie na biegu jałowym było głównym objawem, wraz z kontrolką check engine. Okazało się, że to wadliwy zawór wentylacji zbiornika i kilka zatkanych przewodów. Polecam dokładną kontrolę układu EVAP w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko poinformować, że zawiozłem Kodiaqa do zaufanego mechanika. Potwierdził, że przyczyną była wentylacja zbiornika paliwa i zatkane węże w układzie EVAP. Wymienił zawór i oczyścił węże. Kontrolka "Check Engine" zgasła, a samochód znowu jeździ płynnie i nie gaśnie. Całkowity koszt wyniósł 175€. Dziękuję za wskazówki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: