lenastern1

Silnik Diesla w Skodzie Praktik pracuje za ubogo

Mój diesel Skoda Praktik z 2010 roku sprawia mi kłopoty. Silnik pracuje zdecydowanie za ubogo. Obserwuję zmniejszoną moc silnika, zapala się kontrolka "Check Engine", silnik pracuje nierówno i szarpie podczas przyspieszania. Sprawdziłem oczywiste rzeczy, takie jak filtr powietrza. Czy może to być wadliwy zawór wtryskowy lub wtryskiwacz? Jakieś pomysły, od czego zacząć?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dieslowski silnik Skody Praktik z 2010 roku pracował za ubogo, co spowodowało zmniejszenie mocy, szorstką pracę silnika i zapalenie się kontrolki "Check Engine". Początkowo podejrzewano wadliwy zawór wtryskowy lub wtryskiwacz. Po sprawdzeniu typowych problemów, takich jak filtr powietrza, zasugerowano, że przyczyną mogą być wadliwe wtryskiwacze paliwa. Wizyta u mechanika potwierdziła problem, a wymiana wtryskiwaczy rozwiązała problem, przywracając normalną pracę silnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Zredukowana moc silnika i zapalona kontrolka "Check Engine" w twoim Skodzie Praktik? Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim Praktikiem. Sprawdzałeś wtryskiwacze? Nierówna praca silnika i szarpanie to były dokładnie objawy, które doświadczyłem, gdy jeden z moich wtryskiwaczy się zepsuł.

(community_translated_from_language)

Naprawdę? Wadliwe wtryskiwacze paliwa? Nie wpadłbym na to. Czy doświadczyłeś również takiej samej utraty mocy i zapalenia się kontrolki "Check Engine"? Jak ustaliłeś, że to wtryskiwacze, a nie coś innego, takiego jak nieszczelność podciśnienia w kolektorze dolotowym?

(community_translated_from_language)

Tak. Identyczne objawy, włącznie z kontrolką "Check Engine". Po wyeliminowaniu innych potencjalnych przyczyn, mechanik wskazał na wtryskiwacze paliwa. Biorąc pod uwagę przebieg Twojego pojazdu i opisane przez Ciebie objawy, prawdopodobne jest, że doświadczasz podobnej usterki. Sugeruję wizytę w kwalifikowanym warsztacie w celu diagnozy i, w razie potrzeby, wymiany uszkodzonych wtryskiwaczy paliwa.

(community_translated_from_language)

Chciałem tylko dać Ci znać, że miałeś rację! Sklep potwierdził, że to był wadliwy wtryskiwacz paliwa. Wymieniłem wszystkie cztery, a silnik znowu pracuje płynnie. Stosunek powietrza do paliwa jest normalny, a kontrolka "Check Engine" zgasła. Kosztowało mnie to 515€, ale warto było, żeby mój samochód wrócił do dobrej kondycji. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK