Silnik klapy bagażnika T-Cross ma problemy z otwarciem, porady dotyczące naprawy czujnika

Miałem podobne objawy z T-Roc TSI z 2017 roku. Automatyczna klapa bagażnika zaczęła działać nieregularnie i zatrzymywała się w połowie drogi. Okazało się, że problem był bardziej złożony niż początkowo podejrzewano. Pełna diagnostyka wykazała problemy z okablowaniem czujnika w miejscu, gdzie wiązka wchodzi do klapy bagażnika. Ciągłe otwieranie/zamykanie spowodowało zużycie kabli, prowadząc do sporadycznych problemów z sygnałem z czujnika Halla. System elektrycznej klapy bagażnika wymaga precyzyjnej kalibracji czujników, aby działać prawidłowo. Naprawa polegała na wymianie całego zespołu wiązki przewodów i ponownej kalibracji czujników klapy bagażnika. Nie była to szybka naprawa, konieczne było częściowe zdjęcie podsufitki, aby uzyskać dostęp do całej trasy okablowania. Błąd czujnika spowodował również wiele kodów błędów, które wymagały usunięcia po naprawie. Biorąc pod uwagę Twoje objawy, szczególnie powolny ruch, prawdopodobnie masz do czynienia z podobnym problemem z okablowaniem lub czujnikiem. Jest to znany słaby punkt w systemie automatycznej klapy bagażnika. Najlepiej jak najszybciej to naprawić, ponieważ dalsza praca z wadliwymi czujnikami może uszkodzić silnik klapy bagażnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. To brzmi dokładnie tak, jak u mnie – problemy z klapą bagażnika i jego oporny ruch. Moje problemy z otwieraniem klapy zaczęły się też około 140 000 km. Skoro już przez to przeszedłeś, mógłbyś mniej więcej przypomnieć sobie, ile kosztowała naprawa? Zastanawiam się też, czy naprawa elektrycznego czujnika sprawdza się dobrze od tamtej pory, czy miałeś jakieś nawracające problemy z automatycznym systemem klapy bagażnika? Wiedziałbym to naprawdę pomocne przed umówieniem się do warsztatu, zwłaszcza że w twoim przypadku potrzebna była wymiana całego wiązki przewodów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrą wiadomością jest, że naprawa mojego T-Roca okazała się prostsza niż początkowo przewidywano. Po wizycie u mechanika okazało się, że usterka czujnika w klapie bagażnika była spowodowana luźnym połączeniem, a nie koniecznością wymiany całego wiązki przewodów, o której wspominałem wcześniej. Naprawa polegała na ponownym podłączeniu i zabezpieczeniu okablowania czujnika elektrycznego w miejscu, gdzie wchodzi do klapy bagażnika, co było znacznie mniej inwazyjne niż początkowo obawiano się. Całkowity koszt naprawy i kalibracji czujnika wyniósł 95€. To prawdziwa ulga w porównaniu z potencjalną wymianą wiązki przewodów. Automatyczna klapa bagażnika działa bez zarzutu od czasu naprawy, bez żadnych powtarzających się problemów z okablowaniem czujnika lub mechanizmem otwierania. Prawidłowa kalibracja czujnika wydaje się rozwiązać wszystkie problemy z nieregularnymi ruchami. Biorąc pod uwagę podobne objawy, warto najpierw sprawdzić połączenia, zanim założy się najgorsze. Często te problemy z otwieraniem klapy bagażnika można rozwiązać bez wymiany głównych komponentów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem zaktualizować sytuację. Posłuchałem twojej rady i poprosiłem ich o sprawdzenie połączeń. Okazało się, że problem z czujnikiem w moim pojeździe to tylko luźne okablowanie w pobliżu mechanizmu elektrycznej klapy bagażnika. Całkowity rachunek wyniósł 120€ za diagnozę, naprawę połączenia i kalibrację czujnika Halla. Dużo lepiej niż się obawiałem po moim poprzednim złym doświadczeniu. Otwieranie klapy bagażnika działa teraz perfekcyjnie, nie ma już żadnych oporów ani zatrzymywania się w połowie drogi. Jestem naprawdę zadowolony, że najpierw zapytałem tutaj, zamiast zakładać, że potrzebna jest wymiana drogich części. Mój mechanik nawet pokazał mi, gdzie okablowanie się poluzowało, co pomogło mi lepiej zrozumieć cały problem. Na pewno będę teraz na to uważał, skoro wiem, na co zwracać uwagę.

(Przetłumaczone z Angielski)