manuel_blade1
Silnik Renault Master gaśnie na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Master z 2002 roku doświadcza gaśnięcia silnika na biegu jałowym i zmniejszonej mocy, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Problem prawdopodobnie związany jest z wadliwym regulatorem ciśnienia paliwa, który jest zintegrowany z pompą wysokiego ciśnienia. Zalecanym rozwiązaniem jest wymiana pompy wysokiego ciśnienia, a wizyta w warsztacie jest wskazana w celu przeprowadzenia tej naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
manuel_blade1 (community.author)
Regulator objętości paliwa, co? To dla mnie nowość. Gdzie to się znajduje i czy to praca dla majsterkowicza, czy muszę jechać do warsztatu?
(community_translated_from_language)
nelewolf4
Jest zintegrowany z pompą wysokiego ciśnienia. Biorąc pod uwagę objawy, wysoce prawdopodobne jest, że sama pompa jest uszkodzona, a zalecanym rozwiązaniem jest wymiana. Polecam warsztat.
(community_translated_from_language)
manuel_blade1 (community.author)
No cóż, w takim razie warsztat. Właśnie dostałem rachunek - regulator objętości paliwa uszkodzony, wymagana wymiana pompy wysokiego ciśnienia, kosztuje mnie 1510€. Dzięki za wskazanie właściwego kierunku; przynajmniej wiedziałem, na co się piszę!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
nelewolf4
Mam Mastera, chociaż nie wiem, czy rok ma znaczenie. Te objawy sugerują problem z regulatorem objętości paliwa. Czy sprawdziłeś pompę wysokiego ciśnienia?
(community_translated_from_language)