100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

evabrown88

Silnik Ulyssesa pracuje nierówno

Mój Fiat Ulysee z 2009 roku, silnik benzynowy, pracuje nierówno, gaśnie na biegu jałowym, a kontrolka silnika świeci się przy 236029 km. Samochód zauważalnie szarpie podczas przyspieszania. Czy wadliwe połączenie kablowe lub wtykowe może powodować wszystkie te problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Fiat Ulysse z 2009 roku miał problemy z nierówną pracą silnika, gaśnięciem na biegu jałowym i szarpaniem podczas przyspieszania, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Podejrzewano, że przyczyną tych problemów jest wadliwe okablowanie lub połączenie wtykowe, ale dalsza dyskusja wskazywała na uszkodzoną cewkę zapłonową jako bardziej prawdopodobną przyczynę. Po diagnozie w warsztacie potwierdzono, że wymiana cewki zapłonowej rozwiązała wszystkie problemy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

hermannschmid1

Wygląda na awarię cewki. Czy kontrolka silnika podała jakieś konkretne kody błędów? Jeśli występują wypadania zapłonów, bardzo dobrze może to być wadliwa świeca lub uszkodzona cewka zapłonowa. Nawiasem mówiąc, ile lat mają twoje świece zapłonowe? Pomyśl o swoim silniku jako o serii maleńkich eksplozji, a cewka jest detonatorem. Jeśli detonator jest zły, nie ma wybuchu.

(community_translated_from_language)

evabrown88 (community.author)

To bardzo żywy opis, dziękuję. Nie sprawdziłem jeszcze kodów błędów. Ale biorąc pod uwagę wszystkie objawy, czy nadal prawdopodobne jest, że to 'tylko' wadliwe połączenie wtyczki? Czy może to coś poważniejszego? Czy może być tak proste jak wymiana cewki zapłonowej?

(community_translated_from_language)

hermannschmid1

Chociaż prosta naprawa jest zawsze możliwa, te objawy razem zwykle wskazują na problemy z cewkami zapłonowymi. Potencjalnie może to być tylko połączenie, ale nie rób sobie zbyt dużych nadziei. Biorąc pod uwagę wszystko, co powiedziałeś, najlepiej będzie, jeśli zostanie to prawidłowo zdiagnozowane w warsztacie.

(community_translated_from_language)

evabrown88 (community.author)

Rzeczywiście była to cewka zapłonowa. Warsztat potwierdził diagnozę, a z nową cewką i odrobiną dłubania wszystkie problemy zniknęły. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €. Wymiana cewki zapłonowej zadziałała!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

ULYSEE