100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

charles_tiger3

Silnik w Seacie Cordobie gaśnie na biegu jałowym

Mój Seat Cordoba z 2003 roku z silnikiem benzynowym, przebieg 94291 km, ma zapaloną kontrolkę "Check Engine" i gaśnie na biegu jałowym. Podejrzewam, że to usterka zaworu odpowietrzania zbiornika. Wizualnie sprawdziłem węże, ale nie znalazłem żadnych widocznych pęknięć. Czy to mogą być zatkane węże w układzie EVAP?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Seat Cordoba z 2003 roku z silnikiem benzynowym ma problem z gaśnięciem na biegu jałowym i zapala się kontrolka "Check Engine", podejrzewa się usterkę zaworu odpowietrzania zbiornika. Właściciel wizualnie sprawdził węże, ale nie znalazł żadnych widocznych pęknięć, biorąc pod uwagę możliwość ich zatkania w układzie EVAP. Inna osoba z podobnym problemem zasugerowała, że problemem może być zawór odpowietrzania zbiornika i potencjalnie węże, zalecając profesjonalny sprzęt diagnostyczny w celu potwierdzenia. Ostatecznie warsztat potwierdził, że przyczyną była faktycznie usterka zaworu odpowietrzania zbiornika i zatkane węże.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

eliasloewe91

Brzmi jak problem z systemem EVAP. Miałem podobny problem z moją Cordobą, zapaliła się kontrolka "Check Engine" i gaśniecie na biegu jałowym. Czy słyszysz jakieś syczące dźwięki dochodzące z baku?

(community_translated_from_language)

charles_tiger3 (community.author)

Nie, nie słyszę żadnych syczących dźwięków. Gdzie dokładnie był problem w Twoim systemie EVAP?

(community_translated_from_language)

eliasloewe91

Moim problemem był sam zawór wentylacji zbiornika. Węże też były trochę podejrzane, ale zawór był głównym winowajcą. Sugerowałbym sprawdzenie go przez kogoś z odpowiednim sprzętem diagnostycznym. Prawdopodobnie lepiej udać się do warsztatu, zanim zacznie się wydawać pieniądze na problem.

(community_translated_from_language)

charles_tiger3 (community.author)

Chciałem tylko zamknąć ten temat. Warsztat potwierdził, że to zawór wentylacyjny zbiornika i zatkane węże, dokładnie jak powiedziałeś. Naprawa kosztowała mnie 175€. Dzięki za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA