Carly Community
erikhoffmann1
Silnik w Seat Mii gaśnie na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
erikhoffmann1 (Autor)
Tak, samochód pracuje bardzo nierówno na biegu jałowym, szczególnie na zimno. Obroty jałowe zauważalnie fluktuują. Czy miał Pan również zapisany kod błędu w pamięci błędów? I czy w Pana przypadku był to na pewno zawór powietrza?
(Przetłumaczone z Angielski)
dennisraven1
Tak, kod błędu był taki sam. I szorstka praca na biegu jałowym, gdy silnik był zimny, tak jak opisujesz. Zmieniłem wcześniej kilka części i nic się nie poprawiło, więc zawiozłem go do warsztatu. Powiedzieli, że to zawór regulacji biegu jałowego. Sugeruję, żebyś zrobił to samo. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Angielski)
erikhoffmann1 (Autor)
Warsztat potwierdził silne zanieczyszczenie dolotu. Został wymieniony zawór regulacji biegu jałowego i wyczyszczony układ dolotowy. Całkowity koszt wyniósł 425€. Wszystko teraz działa płynnie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
dennisraven1
Miałem podobny problem z moim Mii. Zapaliła się kontrolka "Check engine" i silnik gasł na biegu jałowym. Może to być zawór regulacji biegu jałowego. Czy samochód pracował nierówno na biegu jałowym?
(Przetłumaczone z Angielski)