JasminRider

Skoda Kamiq problemy z recyrkulacją spalin lub zaworem EGR

Cześć chłopaki, mam problem z moją Skodą Kamiq z 2019 roku (diesel), która przejechała już 176 543 km. Objawy: świeci się kontrolka check engine, silnik sam gaśnie, utrata mocy, nierówna praca silnika, mocny zapach spalin, trzęsie na wolnych obrotach. Czy to może być usterka zaworu EGR? Miałem złe doświadczenia podczas ostatniej wizyty w warsztacie, więc chciałem zapytać, czy ktoś z was miał podobne doświadczenia i co je spowodowało. Jakie były wasze doświadczenia w warsztacie? Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

Hej, miałem podobne problemy z moją Skodą Octavią z 2016 roku (diesel) z przebiegiem ok. 150 000 km. Objawy były niemal identyczne: kontrolka check engine, zgaśnięcie silnika, utrata mocy, nierówna praca i silny zapach spalin. W moim przypadku zawór EGR był faktycznie uszkodzony i częściowo zablokowany. Warsztat wymienił zawór EGR i dokładnie go wyczyścił. Był to poważny problem, ponieważ uszkodzony zawór wpływał na silnik i inne podzespoły. Od czasu wymiany moja Octavia znów działa bez zarzutu. Radzę szybko to sprawdzić. Mam nadzieję, że to pomoże! Pozdrawiam

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź! Brzmi bardzo podobnie do mojego problemu. Pamiętasz ile zapłaciłeś za naprawę? Czy były jakieś inne rzeczy, które pojawiły się później? Pozdrawiam

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu! Jasne, wciąż o tym pamiętam. Zawór EGR kosztował mnie w sumie 355 euro, łącznie z montażem i dokładnym czyszczeniem. Od tego czasu "usterka funkcjonalna zaworu EGR" została usunięta i samochód znów działał świetnie. Po naprawie nie było już żadnych problemów, wszystko działało płynnie. Naprawdę radziłbym zrobić to jak najszybciej, zanim dojdzie do dalszych uszkodzeń. Powodzenia i mam nadzieję, że Kamiq wkrótce znów będzie działał bez zarzutu! LG

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki wszystkim za szybkie opinie! Naprawdę mi pomogliście. Po wymianie zdań na forum szybko umówiłem się na wizytę w innym warsztacie. Chciałem to załatwić jak najszybciej i zminimalizować ryzyko dalszych uszkodzeń. Wczoraj pojechałem do mechanika i okazało się, że to zawór EGR. Ostatecznie kosztowało mnie to niecałe 370 euro, wliczając w to części i robociznę. Ale mechanik powiedział również, że reszta silnika jest nadal w dobrym stanie, co oczywiście mnie uspokoiło. Jeszcze raz dziękuję za wskazówki! Teraz moja Skoda Kamiq znów działa jak w zegarku. Jeśli ktoś ma jakieś pytania dotyczące naprawy lub warsztatu, po prostu daj mi znać. Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: