Skoda Kodiaq RS diesel (2018) - problemy z recyrkulacją spalin lub zaworem EGR

Witam wszystkich, moja Skoda Kodiaq z 2018 roku (silnik diesel) od jakiegoś czasu sprawia problemy. Przebieg to 165432 km. Symptomatycznie pokazuje co następuje: - Świeci się kontrolka check engine - Silnik sam się wyłącza - Utrata mocy - Niespokojny silnik - Silny zapach spalin - Drżenie na biegu jałowym Niestety miałem złe doświadczenia przy ostatniej wizycie w warsztacie i teraz podejrzewam usterkę zaworu EGR. Czy ktoś miał podobne problemy lub może podzielić się swoimi doświadczeniami, szczególnie jeśli chodzi o diagnozę i naprawę w warsztacie? Dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

Hej, miałem podobne problemy z moją Skodą Octavią z 2015 roku. Objawy były niemal identyczne: kontrolka check engine, utrata mocy, nierówna praca silnika i silny zapach spalin. Mechanik stwierdził, że zawór EGR był uszkodzony i częściowo zablokowany, co powodowało usterki. W warsztacie zawór EGR został wyczyszczony i ostatecznie wymieniony. Aby to zrobić, musieli usunąć zawór, co zajęło trochę czasu, ponieważ jest on dość zatkany. Po naprawie silnik znów pracował płynnie, a kontrolka check engine zgasła. Tak, to poważna sprawa, ponieważ może poważnie wpłynąć na działanie silnika, jeśli zawór jest uszkodzony. Zalecałbym jak najszybsze sprawdzenie i naprawę w warsztacie. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź i informacje! Mogę zapytać, ile kosztowała naprawa? Czy były jakieś inne problemy po wymianie, czy wszystko działało sprawnie? Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, jasne, nie ma problemu! Po wizycie u mechanika usterka zaworu EGR została naprawiona. Naprawa, w tym czyszczenie i wymiana uszkodzonego/zakleszczonego zaworu EGR, kosztowała mnie w sumie 355 euro. Po wymianie wszystko znów działało idealnie, bez dalszych problemów. Silnik znów pracuje płynnie, a kontrolka check engine zgasła. Więc wszystko jest w porządku! Mam nadzieję, że to ci pomoże! Powodzenia z Kodiaqiem! Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za informacje, to zdecydowanie mi pomoże. Szczerze mówiąc, pomysł powrotu do garażu trochę mnie martwi po ostatnich doświadczeniach. Ale wygląda na to, że to naprawdę pilne. Powiem więc krótko: pojechałem do mechanika po tym, jak objawy się nasiliły. Mechanik obejrzał samochód i natychmiast zidentyfikował zawór EGR jako winowajcę. Wyczyścili go, ale ze względu na duże zużycie musiał zostać wymieniony. Cała operacja kosztowała mnie 360 euro, więc na szczęście była podobna do twojej. Od tego czasu Kodiaq znów działa jak w zegarku, nie ma już przerw w zapłonie silnika, a lampka kontrolna silnika wreszcie zgasła. Teraz naprawdę czuję ulgę, że to zrobiłem. Mam nadzieję, że problem został rozwiązany na stałe. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: