100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

TillmannS89

Skoda Octavia 2019 - problemy z recyrkulacją spalin lub zaworem EGR

Utrata mocy silnika

Niestabilny silnik

Silnik wyłącza się samoczynnie

Świeci się lampka kontrolna silnika

Silny zapach spalin

Drgania na biegu jałowym

Witam wszystkich, moja Skoda Octavia Diesel, rocznik 2019, sprawia obecnie problemy. Objawy: kontrolka Check Engine, silnik sam się zatrzymuje, utrata mocy, niestabilna praca silnika, silny zapach spalin i szarpanie na biegu jałowym. Myślę, że to zawór EGR. Czy ktoś ma doświadczenie z tym problemem? Jak udało się go rozwiązać? Co zrobił warsztat? Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


TomSpeedster

Hej, miałem podobny problem z moją Skodą Superb Diesel z 2017 r. Mam pewne doświadczenie z samochodami, zwłaszcza jeśli chodzi o podstawy. W moim przypadku zawór EGR również był uszkodzony lub zablokowany. Objawy były dość podobne: kontrolka Check Engine, problemy z silnikiem i silny zapach spalin. Pojechałem prosto do warsztatu. Wymieniono zawór EGR i skasowano kod błędu. Kosztowało mnie to 355,0 euro. Od tego czasu samochód znów działa jak w zegarku. Jeśli możesz mi podać dokładny model, być może będę w stanie dowiedzieć się więcej szczegółów i pomóc! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

TillmannS89 (Autor)

Hej, dzięki za odpowiedź! Moja Octavia ma obecnie 165432 km przebiegu. Niedawno przeszła przegląd, ale problemy nadal się pojawiają. Prawdopodobnie sprawdzę również zawór EGR. Twoje doświadczenie na pewno mi pomoże. Zobaczę, co ma do powiedzenia mój warsztat. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

TomSpeedster

Hej, nie ma problemu, nie ma za co! Przy przebiegu 165432 km zdecydowanie może to być zawór EGR. Mój warsztat powiedział wtedy, że jest to częsty słaby punkt w silnikach wysokoprężnych, zwłaszcza podczas intensywnej jazdy w ruchu miejskim. W rezultacie zawór może się zakoksować i zablokować. Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, możesz również sprawdzić, czy czyszczenie zaworu EGR jest wystarczające przed jego całkowitą wymianą. Służą do tego specjalne zestawy czyszczące. Czasami wystarczy to, aby usunąć usterkę i zaoszczędzić sporo pieniędzy. Najlepiej jest od razu odczytać pamięć błędów, aby mieć pewność, że naprawdę jest to zawór EGR, a nie inny czujnik lub komponent. Informuj mnie na bieżąco o postępach! Bezpiecznej podróży! Pozdrowienia

(Przetłumaczone z Niemiecki)

TillmannS89 (Autor)

Hej, dzięki za wskazówkę dotyczącą czyszczenia! Wezmę to pod uwagę, zanim od razu zamontuję nową część. Oczywiście byłoby świetnie, gdyby to było tylko koksowanie i nie wymagało całkowitej wymiany. Często odbywam wiele krótkich podróży, więc możesz mieć rację. Najpierw odczytam pamięć błędów, a potem zobaczę, co zaleci mój warsztat. Na pewno dam ci znać, jeśli pojawią się jakieś wiadomości. Jeszcze raz dziękuję za pomocne informacje! :) Pozdrawiam

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone