SophLor
Skoda Octavia RS problemy z DPF
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Skoda Octavia RS ma problemy z czarnym dymem z rury wydechowej, zapaloną kontrolką silnika, zmniejszoną mocą silnika, nieudaną regeneracją filtra cząstek stałych (DPF) i silnym zapachem spalin. Podejrzewaną przyczyną jest silnie zatkany lub uszkodzony filtr cząstek stałych (DPF). Podobny problem w innym pojeździe wymagał kosztownej wymiany DPF. Zalecanym rozwiązaniem jest przekazanie pojazdu do profesjonalnego warsztatu w celu ustalenia, czy DPF wymaga czyszczenia lub wymiany.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
SophLor (community.author)
Witam, dziękuję za odpowiedź. Moja Octavia ma obecnie przejechane 118.157 km, a ostatni serwis robiłem jakieś 5000 km temu. Mam nadzieję, że to ci pomoże. 1550 euro brzmi dość drogo, ale jeśli pomoże mi ponownie uruchomić samochód, to chyba nie ma innego wyjścia. Dziękuję bardzo za pomoc!
(community_translated_from_language)
DieRothe
Hej, nie ma problemu, nie ma za co! Biorąc pod uwagę przebieg, możliwe jest, że DPF (filtr cząstek stałych) jest mocno obciążony lub nawet uszkodzony, tak jak kiedyś w moim Superbie. Być może trzeba będzie go wymienić lub wyczyścić. Koszty mogą się jednak różnić w zależności od tego, czy filtr DPF wymaga jedynie czyszczenia, czy całkowitej wymiany. Mój DPF wymagał wymiany, co niestety wiązało się z dużymi kosztami. Radziłbym udać się ze swoją Skodą do zaufanego warsztatu i zlecić zbadanie problemu profesjonalistom. Następnie mogą podać dokładny kosztorys. Powodzenia i daj nam znać, co będzie dalej!
(community_translated_from_language)
SophLor (community.author)
Hej, bardzo dziękuję za wskazówki i doświadczenia. Myślę, że Twoja rada dotycząca warsztatu jest rozsądna. Natychmiast zawiozę tam moją Skodę i zlecę sprawdzenie całości fachowcom. Jeśli będę wiedział więcej to na pewno dam znać. Jeszcze raz dziękuję i życzę miłego dnia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
DieRothe
Cześć! Miałem podobny problem w mojej Skodzie Superb (diesel, rok produkcji 2015). Jeśli chodzi o moją wiedzę samochodową, mam niewielkie doświadczenie. Zauważyłem, że coś poszło nie tak, gdy samochód stracił moc i zapaliła się kontrolka silnika. W warsztacie odkryli, że mój filtr cząstek stałych jest uszkodzony ze względu na duży przebieg. Cała naprawa kosztowała mnie 1550 euro. Była to dość kosztowna naprawa, ale potem wszystko poszło jak w zegarku. Byłoby dobrze, gdybyś podał mi dokładne dane pojazdu i przebieg, aby lepiej poznać Twój konkretny przypadek.
(community_translated_from_language)