jakoblight13
Skoda Yeti utrata mocy i dym z diesla
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Skody Yeti doświadczył znacznej utraty mocy silnika i wydobywania się dymu podczas przyspieszania, podejrzewając problem z filtrem cząstek stałych (DPF). Zaproponowano sprawdzenie czujnika ciśnienia wstecznego i rozważenie wymuszonej regeneracji w celu wypalenia sadzy w DPF. Ostatecznie, inspekcja w warsztacie potwierdziła wadliwy DPF, co doprowadziło do jego wymiany, która rozwiązała problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
jakoblight13 (community.author)
Szczerze mówiąc, nie sprawdzałem czujnika przeciwciśnienia, nawet nie wiem, od czego zacząć. I nie, nie próbowałem wymuszonej regeneracji. Co dokładnie to robi i czy mogę to zrobić sam, czy lepiej zostawić to profesjonalistom?
(community_translated_from_language)
franziskabecker39
Wymuszona regeneracja zasadniczo wypala sadzę wewnątrz filtra cząstek stałych (DPF) w temperaturze wyższej niż normalna. Wymaga to narzędzia diagnostycznego do zainicjowania i monitorowania procesu. Biorąc pod uwagę dym i utratę mocy, filtr DPF prawdopodobnie wymaga wymiany, a nie czyszczenia. Niestety, prawdopodobnie konieczna będzie wymiana. Polecam oddać pojazd do warsztatu w celu przeprowadzenia inspekcji i potwierdzenia problemu z filtrem DPF oraz uzyskania wyceny.
(community_translated_from_language)
jakoblight13 (community.author)
Bardzo dziękuję za pomoc! Zawiozłem auto do warsztatu, a po przeglądzie potwierdzili, że wadliwy był DPF. Skończyło się na wymianie całego, kosztowało mnie to około 1550€. Auć! Ale przynajmniej samochód teraz jeździ płynnie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
franziskabecker39
Brzmi jak klasyczny problem z filtrem DPF. Miałem coś podobnego z moim Yeti, chociaż nie pamiętam roku produkcji. Czy sprawdziłeś czujnik ciśnienia wstecznego? Usterka czujnika może wywołać podobne objawy, nawet jeśli DPF nie jest całkowicie zablokowany. Czy próbowałeś również wymuszonej regeneracji za pomocą narzędzia diagnostycznego?
(community_translated_from_language)