benjaminsturm1

SM5 Sztywny czujnik kąta skrętu

Cześć, mam problem z moim Renault SM5 z 2019 roku (silnik benzynowy). Zauważyłem, że kierownica stała się bardzo sztywna, prawie tak, jakby wspomaganie kierownicy działało przerywanie. Kierownica również czasami wibruje i trzęsie się, co jest dość niepokojące. Mój samochód ma około 68430 km przebiegu. Czy to może być wadliwy czujnik kąta skrętu?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Hej, miałem podobny problem w moim SM5 niedawno. Sztywne kierowanie i dziwne wibracje. Stawiam na czujnik kąta. Skanowałeś go w poszukiwaniu kodów błędów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Jeszcze sam tego nie zeskanowałem, ale czy to możliwe, że to tylko problem z kodowaniem czujnika? Czytałem w Internecie, że czasami trzeba je ponownie skalibrować.

(Przetłumaczone z Angielski)

Rekalibracja jest możliwa, ale w moim przypadku czujnik był rzeczywiście uszkodzony. Sugerowałbym sprawdzenie go w warsztacie w celu potwierdzenia, ale na podstawie twoich objawów, wadliwy czujnik jest bardzo prawdopodobny. Przygotuj się na jego wymianę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Czujnik kąta skrętu rzeczywiście był uszkodzony. Naprawa, w tym nowy czujnik i robocizna, wyniosła około 195 €. Kierownica znowu działa normalnie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: