Carly Community
HeinKru
Spadek zużycia paliwa w Hondzie Elysion: uszkodzony zawór powietrza czy coś gorszego?
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
HeinKru (Autor)
Jeszcze raz cześć! Wielkie dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem z Legend, brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia! Bardzo pomocne jest wiedzieć, że w twoim przypadku był to zawór powietrza. Zdecydowanie zamierzam sprawdzić zarówno zawór, jak i te połączenia. Przy okazji, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy od czasu naprawy wszystko działa bez zarzutu, czy też pojawiły się jakieś inne problemy? Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
SilBeck87
Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc! Po mojej ostatniej wiadomości faktycznie poszedłem i wszystko naprawiłem, było dokładnie tak, jak myślałem. Mechanik naprawił wadliwy zawór powietrza i połączenie kablowe z pompą powietrza wtórnego, która działała. Całkowity rachunek wyniósł 95 €, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się spodziewałem! Od czasu naprawy mój Legend działa jak marzenie! Nie zapala się już kontrolka silnika, zużycie paliwa wróciło do normy, a irytujący zapach spalin całkowicie zniknął. Minął już około rok i nie miałem żadnych powiązanych problemów. Naprawa całkowicie naprawiła wszystko. Po prostu upewnij się, że masz mechanika, który prawidłowo sprawdzi zarówno zawór, jak i te połączenia, mój pokazał mi dokładnie, co było nie tak, co było dość uspokajające. Warte każdego grosza, aby odpowiednio to posortować! Daj mi znać, jak poszło, gdy naprawisz swój, zawsze dobrze jest usłyszeć, czy inni mają takie same doświadczenia!
(Przetłumaczone z Angielski)
HeinKru (Autor)
Dzięki za kontynuację! Chciałem tylko powiedzieć, że wczoraj w końcu udało mi się naprawić samochód u nowego mechanika. Miałeś rację co do zaworu powietrza! Facet znalazł dokładnie te same problemy, wadliwy zawór i kilka pobieżnych połączeń kablowych. Co za ulga w końcu wiedzieć, co było nie tak! Kosztowało mnie to trochę więcej niż twoje, ale mechanik był bardzo dokładny i nawet pokazał mi stare części. Zabrałem go dziś na przejażdżkę i wow, co za różnica! Nie świeci się już kontrolka silnika, zniknął zapach spalin i silnik nie żłopie już paliwa. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to poczuć się pewniej, jeśli chodzi o naprawę. Zdecydowanie będę miał oko na rzeczy, ale jak dotąd działa lepiej niż od miesięcy! Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
SilBeck87
Cześć! W zeszłym roku miałem do czynienia z podobnymi problemami w mojej Hondzie Legend '05. Objawy, które opisujesz, pasują do tego, czego doświadczyłem, nadmiernego zużycia paliwa, CEL i wyraźnego zapachu spalin. Okazało się, że był to wadliwy zawór powietrza wtórnego i niektóre skorodowane połączenia z pompą powietrza. Naprawiłem go w warsztacie i musieli wymienić zarówno zawór, jak i oczyścić połączenia elektryczne. Nie była to poważna naprawa pod względem stanu silnika, ale zdecydowanie wymagała naprawy, ponieważ wpływa na emisje i zużycie paliwa. Mechanik pokazał mi, że stary zawór utknął w jednej pozycji i nie regulował prawidłowo przepływu powietrza. Z mojego doświadczenia wynika, że czasami mechanicy wymieniają tylko zawór bez sprawdzania połączeń elektrycznych. Poproś również o wyczyszczenie kodów kontrolnych silnika po naprawie, aby upewnić się, że za tym nie kryją się żadne inne problemy. Mam nadzieję, że to pomoże!
(Przetłumaczone z Angielski)