emanuel_guenther1
Spalanie stukowe
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Nissan Presage z 2004 roku z przebiegiem 163 153 km doświadcza stuków w komorze spalania, zmniejszonej mocy, szarpania podczas przyspieszania i emisji dymu. Możliwe przyczyny obejmują detonację spowodowaną niskooktanową benzyną, wadliwy czujnik spalania stukowego lub osady węgla w komorze spalania. Sugerowane rozwiązania obejmują użycie benzyny o wyższej liczbie oktanowej, regulację silnika i sprawdzenie pod kątem nagromadzenia się węgla. Problem został rozwiązany poprzez oczyszczenie komory spalania, przywracając sprawność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
emanuel_guenther1 (community.author)
Wyższa liczba oktanowa, co? Zazwyczaj biorę to, co najtańsze. A tuning silnika... hmmm, dobre pytanie. Minęło trochę czasu, jak lata. Co dokładnie obejmuje tuning silnika i czy to naprawdę może być przyczyną całego tego bałaganu?
(community_translated_from_language)
norbertswift4
Tak, jazda na niższej liczbie oktanowej niż zalecana może z pewnością powodować stukanie. Regulacja silnika obejmuje sprawdzanie takich rzeczy jak świece zapłonowe, rozrząd i mieszanka powietrze-paliwo, które mogą przyczyniać się do Twojego problemu. Nagromadzenie węgla jest realną możliwością, biorąc pod uwagę objawy, zwłaszcza przy takim przebiegu i wieku Twojego Presage. Warto zlecić warsztatowi sprawdzenie cylindrów pod kątem osadów węglowych. Detonacja może poważnie uszkodzić głowice cylindrów, jeśli nie zostanie sprawdzona.
(community_translated_from_language)
emanuel_guenther1 (community.author)
Ok, dzięki za radę. Zdecydowałem się i zawiozłem ją do lokalnego warsztatu. Okazało się, że stukanie w silniku było rzeczywiście spowodowane osadami w komorze spalania, tak jak podejrzewałeś. Wyczyścili wszystko i teraz działa jak marzenie - warte 425€!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PRESAGE
norbertswift4
Wygląda na to, że masz detonację. Ten stukot to nierównomierne wybuchanie mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze. Kilka rzeczy może to powodować. Czy próbowałeś używać paliwa o wyższej liczbie oktanowej? Czasami to pomaga. Może to być również wadliwy czujnik spalania stukowego, który nie opóźnia zapłonu, gdy wykryje przedwczesny zapłon. Albo, w najgorszym przypadku, osady węglowe gromadzące się w komorze spalania, zwiększające kompresję i powodujące zapłon paliwa zbyt wcześnie. Kiedy ostatnio stroiłeś silnik?
(community_translated_from_language)