majaheld17
Sprinter diesel kontrolka silnika i dym
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Mercedes Sprinter z 2010 roku wyświetlał kontrolkę "Check Engine", miał zmniejszoną moc i wydobywał czarny dym podczas przyspieszania, co sugerowało potencjalną usterkę zaworu wentylacji skrzyni korbowej. Czarny dym zazwyczaj wskazuje na niezrównoważoną mieszankę powietrza i paliwa, prawdopodobnie z powodu wadliwego zaworu PCV, zatkanego filtra powietrza, uszkodzonych wtryskiwaczy lub problemów z turbodoładowaniem. Po konsultacji z mechanikiem, potwierdzono wadliwość zaworu wentylacji skrzyni korbowej i został on wymieniony, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
majaheld17 (community.author)
Dym jest czarny. Brak gwizdów i nierównej pracy na biegu jałowym. Co jeszcze, oprócz zaworu, mogłoby powodować czarny dym?
(community_translated_from_language)
samuelmystic1
Okej, czarny dym zwykle oznacza za dużo paliwa, za mało powietrza lub jedno i drugie. Wadliwy zawór PCV może zakłócić mieszankę powietrze/paliwo, więc wciąż jest to duża możliwość. Ale szczerze mówiąc, czarny dym może również pochodzić z zatkanego filtra powietrza, uszkodzonych wtryskiwaczy, a nawet problemów z turbosprężarką. Ponieważ już podejrzewasz wentylację skrzyni korbowej, najlepiej będzie, jeśli mechanik rzuci na to okiem. Mogą przeprowadzić kilka diagnoz i wskazać dokładny problem. Trudno jest diagnozować te rzeczy zdalnie. Najlepiej nie zaczynać losowo wymieniać części. Nie chcę marnować pieniędzy!
(community_translated_from_language)
majaheld17 (community.author)
Dzięki. Mechanik potwierdził, że zawór odpowietrzania skrzyni korbowej był uszkodzony. Koszt naprawy 360 €. Zawór został wymieniony i usterka zniknęła.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SPRINTER
samuelmystic1
Och człowieku, to brzmi źle! Kontrolka silnika plus dym to nigdy dobre połączenie. Czy dym jest czarny, niebieski czy biały? To może dać ci wskazówkę. Czy zauważyłeś jakieś gwizdy, a może nierówną pracę na biegu jałowym? Po prostu rzucam pomysłami, ale to może być coś zupełnie innego. Miałem coś podobnego w mojej starej furgonetce i okazało się, że to uszkodzony czujnik. Ale wadliwe działanie zaworu PCV z pewnością może być winowajcą. Nie jestem ekspertem, ale na pewno kazałbym to szybko sprawdzić.
(community_translated_from_language)