Spryskiwacze Audi S6 nie działają: awaria przednich i tylnych świateł

Miałem tę samą usterkę w moim Audi S4 z 2015 roku. Pompa i połączenie przekaźnika uległy awarii, powodując, że zarówno spryskiwacz przedniej szyby, jak i system czyszczenia reflektorów przestały działać. Najczęstsze przyczyny usterki: Skorodowane połączenia elektryczne przy pompie spryskiwacza, Uszkodzony przekaźnik pompy spryskiwacza, Uszkodzona wiązka przewodów w pobliżu pompy, Zatkany wąż między zbiornikiem a dyszami Naprawa wymagała pełnego dostępu do obszaru nadkola, ponieważ pompa spryskiwacza znajduje się w trudnym miejscu. Prawidłowa diagnoza wykazała, że złącze uległo poważnej korozji, prawdopodobnie w wyniku kontaktu z zimową solą drogową. Naprawa wymagała oczyszczenia połączeń, wymiany uszkodzonej sekcji okablowania i zainstalowania nowego złącza pompy z lepszą odpornością na warunki atmosferyczne. Jest to uważane za umiarkowaną naprawę, ponieważ wpływa na systemy bezpieczeństwa, zarówno zwykłą widoczność, jak i funkcję czyszczenia reflektorów ksenonowych wymaganą przez przepisy. Pompka spryskiwacza zasila oba układy poprzez wspólne przewody i obwody elektryczne. Najlepiej zlecić profesjonalną kontrolę, ponieważ dostęp do komponentów wymaga częściowego demontażu nadkoli i odpowiedniego sprzętu do testowania elektrycznego w celu zweryfikowania lokalizacji usterki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Niedawno miałem do czynienia z objawami awarii pompy spryskiwaczy w moim S6. Wspomniałeś o wszystkim, co pasowało do tego, co znalazłem, bez sprayu do czyszczenia przedniej szyby lub reflektorów LED. Chciałem sprawdzić, ile ostatecznie kosztowała naprawa, ponieważ kwestie korozji mogą się różnić. Ciekawi mnie również, czy zauważyłeś jakiekolwiek oznaki wycieku płynu wokół nadkola, zanim system całkowicie się zepsuł? Dostanie się do miejsca, w którym znajduje się pompa zdecydowanie wydaje się trudne ze względu na konieczność demontażu. Mój zaczyna wykazywać podobne problemy i chcę odpowiednio zaplanować budżet.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie odebrałem moje S6 z naprawy w zeszłym tygodniu. System czyszczenia reflektorów ksenonowych i spryskiwacz przedniej szyby działają teraz idealnie. Całkowity rachunek wyniósł 165 euro za naprawę wadliwego połączenia kablowego pompy i przekaźnika. Jeśli chodzi o pytanie o wyciek, w rzeczywistości nigdy nie zauważyłem żadnego płynu wokół koła przed awarią systemu. Problem był czysto elektryczny, a korozja spowodowała słabe połączenie. Po prawidłowym oczyszczeniu i uszczelnieniu okablowania cały system powrócił do normalnego działania. Jeśli objawy są podobne do tych, których doświadczyliśmy, koszt naprawy powinien być podobny, ponieważ pierwotna przyczyna jest prawdopodobnie taka sama. Najtrudniejszą częścią jest uzyskanie dostępu do układu przez obszar nadkola, ale wykwalifikowany mechanik może sobie z tym skutecznie poradzić. Nie ma potrzeby wymiany całej pompy, jeśli połączenia węży są nadal dobre i nie ma rzeczywistego wycieku w układzie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem moje S6 do mechanika w zeszłym tygodniu po uzyskaniu cennych spostrzeżeń tutaj. Usterka okazała się dokładnie taka, jak opisano, skorodowane połączenia wpływające zarówno na spryskiwacz przedniej szyby, jak i system czyszczenia reflektorów. Naprawa była prosta po uzyskaniu dostępu do obszaru pompy. Całkowity koszt wyniósł 190 euro, nieco więcej niż oczekiwano ze względu na zatkany wąż, który odkryli i wymienili na miejscu. Mechanik pokazał mi stare połączenia, całkowicie skorodowane od wilgoci. Naprawdę cieszę się, że poszedłem poinformowany o prawdopodobnych problemach. Cała naprawa zajęła około 2 godzin, a oba systemy działają teraz idealnie. Znacznie lepsze doświadczenie niż moja ostatnia wizyta w sklepie, ponieważ wiedziałem, czego się spodziewać. Dzięki za pomoc w uniknięciu niepotrzebnej wymiany części i kosztów.

(Przetłumaczone z Angielski)