Subaru Audio Dead: Ostrzeżenie o awarii sieci magistrali MOST

Miałem bardzo podobny problem z moim Subaru Trezia 2012 w zeszłym roku (trochę doświadczenia z elektroniką samochodową). Objawy odpowiadały dokładnie temu, co opisujesz, całkowita awaria systemu informacyjno-rozrywkowego z wieloma funkcjami jednocześnie. Po sprawdzeniu diagnostyki sieci magistrali okazało się, że jest to wadliwa jednostka sterująca, która zakłócała cały system transmisji danych magistrali MOST. Początkowo sądzono, że może to być po prostu luźne połączenie lub uszkodzenie kabla światłowodowego, ale warsztat zdiagnozował wadliwą główną jednostkę sterującą w systemie magistrali. Naprawa wymagała wymiany jednostki sterującej i rekonfiguracji całej sieci w celu przywrócenia prawidłowej komunikacji między komponentami. Całkowity koszt wyniósł 1000 euro, w tym części, robocizna i konfiguracja systemu. Przed udzieleniem bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś się podzielić: Pełnymi kodami błędów z diagnostyki, czy widzisz migotanie w innych systemach elektronicznych, czy problem zaczął się nagle, czy rozwijał się stopniowo, czy w ostatnim czasie zainstalowano jakieś wyposażenie z rynku wtórnego Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój przypadek jest podobny do tego, czego doświadczyłem z awarią magistrali MOST.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 165000 km. Po przeprowadzeniu wczoraj diagnostyki samochodu za pomocą skanera OBD znalazłem wiele błędów komunikacji w dziennikach protokołu samochodowego. Jednostka sterująca wydaje się wyrzucać podobne kody błędów, jak opisano. Pierścień światłowodowy w mojej elektronice samochodowej jest zdecydowanie uszkodzony na podstawie wzorca błędów. Moja sieć magistrali wykazuje te same objawy z migotaniem wyświetlaczy i całkowitą awarią dźwięku. Spróbuję najpierw sprawdzić wszystkie połączenia przed wymianą jakichkolwiek części, ponieważ problem zaczął się po uderzeniu w głęboką dziurę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły. Ponieważ miałem prawie identyczne objawy z moją Trezią, mogę potwierdzić, że pasuje to do typowego wzorca WIĘKSZOŚCI problemów z siecią magistrali. Moment uderzenia w dziurę jest wymowny, w sieciach światłowodowych wstrząsy fizyczne mogą czasami uszkodzić połączenia lub poluzować komponenty. Przed wymianą jednostki sterującej, tak jak ja musiałem to zrobić, zdecydowanie najpierw sprawdź połączenia światłowodowe. Błędy protokołu samochodowego wykryte przez diagnostykę samochodową są bardzo podobne do tego, co pokazał mój system, ale w moim przypadku sprawdzenie luźnych połączeń nie rozwiązało problemu. Kilka wskazówek z mojego doświadczenia: Sprawdź wszystkie widoczne punkty połączeń pierścienia światłowodowego pod kątem prawidłowego osadzenia, Zwróć szczególną uwagę na obszary w pobliżu miejsca, w którym odczuwano uderzenie, Zleć warsztatowi przeprowadzenie pełnego testu sygnału magistrali MOST przed wymianą części W przeciwieństwie do mojej sytuacji, w której jednostka sterująca była faktycznie uszkodzona, możesz mieć szczęście z ponownym połączeniem połączeń, biorąc pod uwagę wyraźny związek z incydentem z dziurą. Jeśli proste naprawy nie zadziałają, przygotuj się na koszty wymiany jednostki sterującej wynoszące około 1000 € w oparciu o mój rachunek za naprawę. Informuj nas o tym, co znajdziesz, może to pomóc innym z podobnymi problemami z elektroniką samochodową.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam wszystkie szczegółowe opinie. Właśnie wróciłem ze sprawdzania połączeń światłowodowych w mojej elektronice samochodowej zgodnie z sugestią. Miałeś rację co do uszkodzeń spowodowanych uderzeniem, znalazłem częściowo odłączone złącze magistrali MOST tuż za radioodtwarzaczem. System audio wrócił do życia po starannym ponownym podłączeniu wszystkich połączeń w sieci magistrali. Nawet migotanie wyświetlacza zniknęło. Jednostka sterująca znów działa normalnie, a skan diagnostyczny nie wyświetla już żadnych kodów błędów. Zaoszczędziłem sobie kosztownej naprawy, najpierw rozwiązując problemy z połączeniami systemu magistrali. Całkowity koszt skanowania diagnostycznego wyniósł zaledwie 50 €. Naprawdę cieszę się, że nie była to całkowita awaria jednostki sterującej, jak w twoim przypadku. Zamierzam dodać dodatkową wyściółkę wokół tych złączy, aby zapobiec przyszłym uszkodzeniom spowodowanym uderzeniami na drodze. Zdecydowanie będę pamiętać o tym rozwiązaniu, jeśli podobne objawy pojawią się ponownie. Sieć światłowodowa jest wyraźnie bardziej wrażliwa na wstrząsy fizyczne niż tradycyjne okablowanie.

(Przetłumaczone z Angielski)