hannesmayer8
Sygnały ostrzegawcze oleju RSQ3 wskazują na uszkodzony czujnik
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
hannesmayer8 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To zdecydowanie brzmi podobnie do tego, co miałem. Dobrze wiedzieć, że to prawdopodobnie tylko wadliwy czujnik. Ciekawe, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę czujnika sygnału oleju? Mój lokalny warsztat podał mi 400 euro za części i robociznę, co wydaje się wysokie. Zastanawiasz się również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś powiązane problemy? Silnik nadal pracuje dobrze, ale chcę się upewnić, że nie przeoczyłem żadnych znaków ostrzegawczych większego problemu z układem ciśnienia oleju.
(Przetłumaczone z Angielski)
ameliewalter6
Nawiązując do mojego wcześniejszego postu, naprawę wykonano w zeszłym tygodniu i mogę potwierdzić, że rzeczywiście był to tylko system wykrywania oleju. Mechanik znalazł uszkodzone połączenie na wtyczce czujnika poziomu oleju, co powodowało nieregularne odczyty i ostrzeżenia. Ostateczny rachunek wyniósł 95 euro, co obejmowało naprawę wadliwego połączenia czujnika. Znacznie lepiej niż 400 euro, które otrzymałeś. Twoja wycena wydaje się dość stroma, zwłaszcza że takie problemy z czujnikami często wymagają jedynie naprawy połączeń, a nie pełnej wymiany. Od czasu naprawy działa idealnie, nie ma już lampek ostrzegawczych ani błędów monitorowania oleju. Ciśnienie oleju silnikowego jest stabilne, a wszystkie odczyty są w normie. Opierając się na udanej naprawie, mogę z całą pewnością stwierdzić, że objawy wskazywały raczej na problem z czujnikiem niż na rzeczywiste problemy z ciśnieniem oleju. Jeśli twój silnik nadal pracuje płynnie, tak jak mój, prawdopodobnie jest to ten sam scenariusz, tylko wadliwy sygnał czujnika, a nie problem mechaniczny. Mimo to, szybkie sprawdzenie ma sens, aby wykluczyć wszelkie problemy z układem olejowym.
(Przetłumaczone z Angielski)
hannesmayer8 (Autor)
Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem wszystkich zaktualizować. Po bezpośrednim sprawdzeniu ciśnienia oleju silnikowego potwierdzono, że było to dokładnie to, co wszyscy sugerowaliście, tylko wadliwe połączenie czujnika sygnału oleju. Naprawa okazała się znacznie prostsza niż oczekiwano. Mechanik znalazł korozję w połączeniu wiązki przewodów czujnika, podobnie jak wspomnieli inni. Wyczyścili połączenie i wymienili uszkodzoną część okablowania za 120 euro, znacznie mniej niż początkowa wycena 400 euro, którą otrzymałem gdzie indziej. Jeżdżę już od kilku dni bez żadnych lampek ostrzegawczych ani komunikatów o błędach. Odczyty ciśnienia oleju samochodowego są stałe i normalne. Naprawdę cieszę się, że uzyskałem drugą opinię i nie spieszyłem się z droższą opcją naprawy. Silnik pracuje tak samo płynnie jak wcześniej, a system wykrywania oleju działa teraz idealnie. Dzięki za pomoc w uniknięciu niepotrzebnie kosztownej naprawy. Ten rodzaj czujnika wydaje się dość powszechny w tych silnikach.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
ameliewalter6
Objawy ostrzeżenia o ciśnieniu oleju pasują do tego, czego doświadczyłem z moim RS3 (2016) zeszłej zimy. Odczyty wskaźnika oleju były nieregularne, a system wyświetlał podobne komunikaty o błędach ciśnienia oleju, mimo że silnik pracował płynnie. W moim przypadku pierwotną przyczyną okazał się uszkodzony czujnik i jego okablowanie, a nie faktyczny problem z ciśnieniem oleju. Samochodowy czujnik ciśnienia oleju miał uszkodzoną wiązkę przewodów w miejscu połączenia z główną wtyczką. Złącze z czasem uległo korozji, powodując przerywane zakłócenia sygnału. Naprawa polegała na wymianie czujnika ciśnienia oleju i powiązanej wiązki przewodów. Choć nie była to poważna usterka mechaniczna, wymagała ona dokładnej diagnostyki w celu potwierdzenia, że jest to problem z czujnikiem, a nie z ciśnieniem oleju. Czas pracy wyniósł około 2 godzin, ponieważ dostęp do lokalizacji czujnika wymagał demontażu. Co najważniejsze, kontynuowanie jazdy z niezdiagnozowanymi ostrzeżeniami o ciśnieniu oleju może być ryzykowne, nawet jeśli jest to tylko problem z czujnikiem. Warto niezwłocznie zlecić kontrolę, aby wykluczyć rzeczywiste problemy z ciśnieniem oleju silnikowego, które byłyby znacznie poważniejsze. Biorąc pod uwagę przebieg i opisane objawy, uszkodzony czujnik lub problem z połączeniem wydaje się prawdopodobny, zwłaszcza że poza tym silnik pracuje normalnie.
(Przetłumaczone z Angielski)