System HVAC Jeep Commander całkowicie nie działa

Zeszłej zimy miałem podobny problem z moim Jeepem Grand Cherokee z 2021 roku. Mając pewne doświadczenie w pracy nad systemami klimatyzacji, mogę podzielić się tym, co zadziałało w moim przypadku. Objawy były identyczne, całkowicie martwy panel klimatyzacji i brak reakcji HVAC. Po wstępnej diagnozie okazało się, że problemem jest uszkodzone połączenie wiązki przewodów z modułem sterującym silnika dmuchawy. Izolacja uległa przetarciu, powodując zwarcie, które miało wpływ na cały system. Naprawa obejmowała: Sprawdzenie połączeń czujników temperatury, Wymianę fragmentu wiązki przewodów, Ponowną kalibrację modułu sterowania klimatyzacją Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro w moim stałym warsztacie. Po naprawie klimatyzacja i ogrzewanie działały bez zarzutu. Naprawa zajęła około 2 godzin. Aby zapewnić bardziej szczegółowe wskazówki dotyczące Twojego przypadku, czy możesz je udostępnić: Czy pojawiają się jakieś konkretne kody błędów? Czy silnik dmuchawy hałasuje, gdy próbujesz go aktywować? Czy zauważyłeś jakieś problemy elektryczne z innymi systemami? Kiedy problem pojawił się po raz pierwszy? Informacje te pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tą samą przyczyną źródłową, czy też z potencjalnie innym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową opinię. Przy 178990 km mój Commander był regularnie serwisowany, a ostatnia konserwacja miała miejsce 2 miesiące temu. Po przeczytaniu Twojej odpowiedzi sprawdziłem silnik dmuchawy i zauważyłem słaby dźwięk klikania podczas włączania systemu. Po tym nie było żadnego hałasu. Wyświetlane kody błędów to P0532 i B1411, które zaczęły pojawiać się w zeszłym tygodniu. Interesujące jest to, że inne złącza elektryczne i systemy działają idealnie. Dotyczy to tylko systemu HVAC i klimatyzacji. Klimatyzacja działała świetnie, aż nagle przestała działać podczas zwykłej jazdy. Biorąc pod uwagę różnicę w objawach w porównaniu z Twoim przypadkiem, wydaje się, że mój problem może być bardziej związany z samym modułem sterującym niż z wiązką przewodów. Zgodzisz się z tym?

(Przetłumaczone z Angielski)

W oparciu o te kody błędów i objawy, moja wstępna diagnoza dotycząca wiązki przewodów może nie być trafna w Twoim przypadku. Po uporaniu się z problemami mojego Commandera i zapoznaniu się z Twoim opisem, podejrzewam, że masz do czynienia z uszkodzonym modułem sterującym. Kod P0532 zazwyczaj wskazuje na niskie ciśnienie w układzie klimatyzacji, podczas gdy B1411 wskazuje na problem z komunikacją z modułem klimatyzacji. Kliknięcie silnika dmuchawy bez dalszej pracy sugeruje, że moduł sterujący próbuje się włączyć, ale nie udaje mu się utrzymać działania. W moim przypadku, po wymianie wiązki przewodów, nadal miałem przerywane problemy. Wymagana naprawa: Wymiana modułu sterowania klimatyzacją (320 euro), Doładowanie układu klimatyzacji, Wykonanie resetu systemu przy użyciu sprzętu diagnostycznego Zasilanie panelu sterowania było w porządku, ale sam moduł uległ awarii. Nagłe zatrzymanie podczas jazdy pasuje do tego, co stało się z moim pojazdem, jest to powszechny wzorzec awarii dla tych modułów. Przed przystąpieniem do wymiany modułu technik powinien zweryfikować: napięcie zasilania modułu sterującego, poziomy ciśnienia czynnika chłodniczego, integralność połączeń elektrycznych w module Naprawa powinna rozwiązać oba kody błędów i przywrócić pełną funkcjonalność systemu HVAC.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za spostrzeżenia. Po sprawdzeniu mojego Commandera w sklepie okazało się, że jest to dokładnie to, co sugerowała ostatnia odpowiedź, wadliwy moduł klimatyzacji. Mechanik potwierdził, że oba kody błędów były bezpośrednio związane z awarią modułu. Całkowita naprawa obejmowała: Nowy moduł klimatyzacji (295 euro), diagnostykę i resetowanie systemu, sprawdzenie i naładowanie ciśnienia w układzie klimatyzacji Silnik dmuchawy, złącza elektryczne i inne elementy układu HVAC działały prawidłowo. Kliknięcie, które słyszałem, było rzeczywiście próbą włączenia systemu, ale nie powiodło się z powodu złego modułu. Po wymianie wszystkie funkcje klimatyzacji znów działają idealnie. Klimatyzacja dmucha na zimno, ogrzewanie działa świetnie, a panel sterowania jest w pełni responsywny. Całkowity czas naprawy wyniósł około 3 godzin i zdecydowanie warto naprawić go prawidłowo, zamiast próbować tymczasowych rozwiązań. Naprawdę doceniam wskazówki od innych, którzy doświadczyli podobnych problemów. Posiadanie tych informacji pomogło mi lepiej zrozumieć problem i skuteczniej omówić go z warsztatem.

(Przetłumaczone z Angielski)