System informacyjno-rozrywkowy Lyriq odmawia sparowania telefonu

Miałem podobny problem z moim Celestiqiem z 2021 roku. Te pojazdy elektryczne czasami mają awarie łączności, które są dość frustrujące. Mając pewne doświadczenie w pracy z nowoczesną elektroniką samochodową, mogę podzielić się tym, co u mnie zadziałało. Objawy były identyczne, uporczywe problemy z parowaniem i komunikaty o błędach systemowych. Po próbie podstawowego rozwiązywania problemów zawiozłem go do certyfikowanego warsztatu, gdzie zdiagnozowano konflikt oprogramowania w głównym module informacyjno-rozrywkowym. Naprawa obejmowała całkowity reset systemu i aktualizację oprogramowania układowego, co kosztowało 45 € i zajęło około godziny. Podstawową przyczyną były nieprawidłowe parametry parowania zapisane w pamięci systemu, co spowodowało konflikt z nowymi urządzeniami próbującymi się połączyć. Kontrolka silnika nigdy się nie zapaliła, ponieważ był to czysto problem z systemem informacyjno-rozrywkowym, a nie układem napędowym. Aby zapewnić bardziej szczegółowe wskazówki dotyczące Twojego przypadku, czy mógłbyś podzielić się: Czy zostały zainstalowane jakieś ostatnie aktualizacje systemu? Jakie dokładnie komunikaty o błędach pojawiają się na ekranie? Czy problem pojawił się nagle, czy rozwijał się stopniowo? Czy dotyczy to innych funkcji pojazdu? Czy problem utrzymuje się po cyklu zasilania akumulatora? Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem jest zgodny z tym, z którym się spotkałem, i czy to samo rozwiązanie może zadziałać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój pojazd ma 112687 KM i doceniam podzielenie się swoimi doświadczeniami z podobną usterką. Problemy zaczęły pojawiać się zaraz po ostatniej aktualizacji oprogramowania. Komunikaty o błędach są niespójne, ale zwykle pokazują Błąd połączenia lub System niedostępny. Żaden inny system pojazdu nie wydaje się być dotknięty, układ napędowy i wszystkie inne funkcje działają normalnie. Wypróbowałem zasugerowaną przez Ciebie metodę cyklu zasilania akumulatora, ale problem pozostaje. System wydaje się częściowo resetować, ale następnie powraca do stanu błędu w ciągu kilku minut. Sterowanie układem kierowniczym i zawieszeniem za pośrednictwem interfejsu nadal działa dobrze, problematyczne są tylko funkcje łączności. Czekam na wiadomość, czy te dodatkowe szczegóły pomogą potwierdzić, czy mój problem pasuje do Twojego doświadczenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych szczegółów, zdecydowanie pasuje to do schematu usterek elektrycznych, których doświadczyłem w moim Celestiq. Ponieważ problemy z systemem zaczęły się po aktualizacji oprogramowania, potwierdza to moją wstępną diagnozę konfliktu oprogramowania, a nie awarii sprzętu. W moim przypadku, nawet po wymianie akumulatora, problemy z łącznością utrzymywały się tak samo jak w Twoim przypadku. Fakt, że podstawowe funkcje pojazdu, takie jak sterowanie układem kierowniczym i zawieszeniem, nadal działają prawidłowo, również zgadza się z moim doświadczeniem, ponieważ usterka została odizolowana od modułu informacyjno-rozrywkowego. Warsztat odkrył, że aktualizacja oprogramowania uszkodziła niektóre parametry połączenia, co wymagało czegoś więcej niż tylko prostego resetu. Musieli: 1. Wyczyścić wszystkie zapisane dane urządzenia 2. Przeprowadzić pełny reflash systemu 3. Zainstalować specjalną poprawkę, aby zapobiec konfliktom połączeń Całkowity czas naprawy wyniósł około 2 godzin i kosztował 85 €. Kluczem było użycie ich narzędzia diagnostycznego do prawidłowego wyczyszczenia pamięci błędów przed ponowną instalacją oprogramowania systemowego. Ponieważ objawy dokładnie odpowiadają moim, sugeruję, aby sprzedawca sprawdził, czy istnieje zaktualizowana wersja oprogramowania układowego, która rozwiązuje te problemy z łącznością. Szybki powrót do stanu błędu po zresetowaniu zdecydowanie sugeruje uszkodzone oprogramowanie, a nie problemy sprzętowe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Idealne wyczucie czasu z tymi dodatkowymi szczegółami na temat mojego Lyriq. Problemy zdecydowanie zaczęły się zaraz po ostatniej aktualizacji oprogramowania, wyświetlając te same komunikaty o błędzie połączenia i niedostępności systemu. Naprawdę miło słyszeć, że warsztat naprawczy znalazł właściwą naprawę dzięki przeładowaniu systemu i poprawce. Mój pojazd wykazywał identyczne objawy, działając dobrze w przypadku układu kierowniczego, zawieszenia i układu napędowego, ale całkowicie zawodnie w przypadku jakiejkolwiek łączności telefonicznej. Fakt, że rozwiązanie obejmowało wyczyszczenie zapisanych danych urządzenia i zainstalowanie zaktualizowanego oprogramowania układowego, ma sens, biorąc pod uwagę, jak zaczęły się problemy. Umówię się na wizytę, aby to sprawdzić, mając nadzieję na podobny 2-godzinny czas naprawy i spodziewając się kosztów około 85 € w oparciu o twoje doświadczenie. Przynajmniej wygląda to na prostą naprawę oprogramowania, a nie poważniejsze problemy sprzętowe. Prawidłowy odczyt kodów błędów za pomocą narzędzi diagnostycznych powinien potwierdzić, czy jest to ten sam problem, z którym się spotkałeś. Dzięki za omówienie procesu naprawy, pomogło to zawęzić dokładnie to, co muszę omówić z działem serwisowym.

(Przetłumaczone z Angielski)