Szarpane przyspieszanie Avantime Diesel

Twoje objawy rzeczywiście sugerują potencjalny problem z kolektorem dolotowym. Szarpanie, zmniejszona moc, nierówna praca i zapach spalin to klasyczne objawy. Przypomina mi to sytuację, gdy mój stary Saab 9-5 miał podobny problem; okazało się, że uszczelka kolektora dolotowego uległa uszkodzeniu. Pomyśl o tym jak o wężu ogrodowym z pęknięciem – tracisz ciśnienie, a silnik nie otrzymuje tego, czego potrzebuje w sposób wydajny. Czy zauważasz jakieś syczenie lub nietypowe wibracje?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie zauważyłem żadnych syczących dźwięków, ale wibracje wydają się być nieco gorsze niż zwykle. Wspomniałeś o swoim Saabie - czy to również był diesel i czy kod błędu wskazywał bezpośrednio na kolektor dolotowy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój Saab miał silnik benzynowy. Kod błędu nie był wyraźnie "kolektor dolotowy", ale raczej wskazywał na ogólne wypadanie zapłonów i ubogą mieszankę. Biorąc pod uwagę Twój silnik Diesla i kombinację objawów, wyciek kolektora dolotowego spowodowany przypaleniem jest dużą możliwością. To jak pęknięta rura w Twoim domu; na początku mała, ale się nasila. Zdecydowanie zalecam sprawdzenie tego w warsztacie. Mogą przeprowadzić test dymny, aby potwierdzić wszelkie wycieki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Kolektor dolotowy był uszkodzony z powodu przypalenia. Naprawa kosztowała mnie 1180€.

(Przetłumaczone z Angielski)