laura_flamme9
Szarpane przyspieszanie Peugeot 107
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
laura_flamme9 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Kontrolka silnika rzeczywiście się świeci. Wspomniałeś o wycieku uszczelki i odczytach ciśnienia w kolektorze 'wszędzie'. Czy mógłbyś to rozwinąć? Jakich odczytów powinienem szukać i gdzie dokładnie nastąpił wyciek w Twoim przypadku? Czy są jakieś konkretne obszary kolektora podatne na awarie w tych modelach?
(Przetłumaczone z Angielski)
erik_light42
Zgadza się, z zapaloną kontrolką silnika, wzmacnia to przypadek problemu z kolektorem dolotowym. Mój mechanik wspomniał coś o przypaleniach wokół kolektora. Powodowało to wyciek podciśnienia, zakłócając mieszankę paliwowo-powietrzną. Szczerze mówiąc, sam nie zagłębiałem się zbytnio w odczyty - zawiozłem go prosto do warsztatu. Zdiagnozowali to dość szybko. Oszczędź sobie bólu głowy i zleć to profesjonaliście. Może to zaoszczędzić sporo pieniędzy w dłuższej perspektywie!
(Przetłumaczone z Angielski)
laura_flamme9 (Autor)
Cześć! Doceniam wgląd. Wygląda na to, że idę do warsztatu. Właśnie otrzymałem diagnozę - miałeś rację! To wadliwy kolektor dolotowy, całkowicie spalony. Koszt naprawy? Sporo, bo 1180 €! Auć! Ale przynajmniej wiem, co jest nie tak. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie właściwego kierunku!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
erik_light42
Brzmi źle! Miałem coś podobnego w moim Peugeocie 107, choć to było jakiś czas temu. Szarpanie, utrata mocy... brzmi mi to na wyciek uszczelki. Sprawdź odczyty ciśnienia w kolektorze, jeśli możesz. Jeśli są bardzo zmienne, to może być to. Sprawdziłbym kolektor dolotowy. Czy świeci się kontrolka silnika?
(Przetłumaczone z Angielski)