Szarpane przyspieszanie Toyota iQ

Wow, to brzmi strasznie znajomo. Też mam iQ, chociaż nie wiem, czy rok produkcji robi różnicę. Przechodziłem przez prawie DOKŁADNIE te same objawy jakiś czas temu – szarpanie, kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym, wszystko. Wyrywałem sobie włosy, próbując to rozgryźć. Sprawdzałeś, czy nie ma syczenia wokół kolektora dolotowego? I jakie kody dostajesz? To pomogłoby zawęzić problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Słuchałem czy słychać syczenie wokół kolektora, ale nie usłyszałem nic oczywistego. Kod błędu, który się pojawił to P0171, system zbyt ubogi (bank 1). Skłaniam się ku uszczelce, ponieważ samochód się starzeje. Miałem nadzieję, że to czujnik O2, ale samochód sprawia wrażenie jakby oddychał przez słomkę. Czy to ten sam problem, który miałeś z twoim samochodem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, P0171 było dokładnie tym, co ja też widziałem. Szczerze mówiąc, szukałem wycieków podciśnienia przez tydzień, zanim w końcu się poddałem i zaniosłem to do mechanika. Przeprowadzili test dymem na dolocie i odkryli, że sam kolektor był pęknięty z powodu przypalenia. Tak więc, chociaż może to być tylko uszczelka, nie wykluczaj, że sam kolektor jest wadliwy. Kosztowało mnie to sporo, 1180 €, żeby to wszystko wymienić. Sugeruję uzyskanie profesjonalnej opinii, zanim poświęcisz zbyt dużo czasu i pieniędzy na gonienie duchów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wielkie za spostrzeżenia! Wygląda na to, że czeka mnie wizyta u mechanika. Miałem nadzieję, że to prosta naprawa, ale pęknięty kolektor ma sens, biorąc pod uwagę objawy i wiek samochodu. Udało mi się to naprawić. Okazało się, że było dokładnie tak, jak wspomniałeś - kolektor dolotowy przeciekał z powodu przypalenia. Wymieniłem część i problem został rozwiązany, kosztowało mnie 1180€.

(Przetłumaczone z Angielski)