100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

philipptiger7

Szarpanie w BMW M4: Problem ze skrzynią rozdzielczą czy skrzynią biegów?

Cześć wszystkim! Mam problem z moim BMW M4 z 2020 roku. Samochód szarpie podczas normalnej jazdy, wyświetla komunikaty o błędach i ma problemy ze skrzynią biegów. Układ AWD również szwankuje. Podejrzewam, że może to być zużycie oleju w skrzyni rozdzielczej, ale chciałbym usłyszeć od innych, którzy mieli podobne problemy. Czy ktoś doświadczył takiej kombinacji objawów? Co zdiagnozował Twój mechanik i jak to naprawił? Czekam na Twoje spostrzeżenia. Dzięki

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

heinz_berger86

Cześć! Mam pewne doświadczenie z BMW (pewien poziom doświadczenia). W zeszłym roku miałem podobny problem z moim BMW M3 z 2018 roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, przez co przeszedłem, gwałtowne ruchy i bóle głowy skrzyni biegów. Po zabraniu go do mojego zwykłego warsztatu zdiagnozowali, że to wadliwe koła zębate w skrzyni rozdzielczej. Naprawa kosztowała mnie około 330 euro, ale rozwiązała wszystkie te irytujące objawy. Mój mechanik faktycznie znalazł zużyte koła zębate, które powodowały wszystkie problemy. Od czasu naprawy moje M3 działa gładko jak masło. Zanim podzielę się bardziej szczegółowymi informacjami na temat moich doświadczeń z naprawą, czy mógłbyś mi powiedzieć, jaki przebieg ma Twój samochód i czy zauważyłeś jakieś szczególne wzorce, gdy pojawiają się te problemy? Na przykład, czy zdarza się to częściej podczas rozruchu zimnego silnika, czy po dłuższej eksploatacji samochodu? Te informacje pomogłyby mi udzielić bardziej trafnych porad w oparciu o to, co zadziałało w mojej sytuacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

philipptiger7 (Autor)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Dla porównania, mam 128212 km i niedawno miałem robiony przegląd. Miałem podobne objawy do tych, które opisałeś w swoim M3. Szarpanie występuje głównie podczas jazdy ze stałą prędkością, niekoniecznie podczas zimnych startów. Trochę uspokajające jest to, że koszt naprawy nie był astronomiczny, chociaż miałem nadzieję, że to nie będzie skrzynia rozdzielcza. Czy zauważyłeś jakieś metaliczne dźwięki przed naprawą? Komunikaty o błędach pojawiają się teraz częściej, więc myślę o sprawdzeniu tak szybko, jak to możliwe. Odkładałem to, ale twój post przekonał mnie, że prawdopodobnie powinienem przestać zwlekać z tym.

(Przetłumaczone z Angielski)

heinz_berger86

Cześć znowu! Tak, całkowicie rozumiem, dlaczego to odkładałeś, ja zrobiłem to samo na początku. I tak, faktycznie zauważyłem pewne metaliczne dźwięki, szczególnie podczas zmiany biegów przy prędkościach autostradowych. Zaczęło się od subtelnego zgrzytania, ale z czasem stało się bardziej zauważalne. Patrząc na Twój przebieg (128212 km), jesteś mniej więcej w tym samym miejscu, w którym byłem ja, kiedy zaczęły się moje problemy (miałem około 125000 km). Szarpanie przy stałej prędkości to dokładnie to, czego doświadczyłem. Częstsze komunikaty o błędach ostatecznie skłoniły mnie do sprawdzenia, mądry ruch, nie czekaj dłużej! Tylko ostrzeżenie z mojego doświadczenia, kiedy w końcu to naprawiłem, mój mechanik wspomniał, że dłuższe czekanie mogło spowodować większe uszkodzenia innych podłączonych podzespołów. Skrzynia rozdzielcza jest dość centralnym elementem układu napędowego, więc kiedy zaczyna szwankować, może to mieć wpływ na wiele części. Po naprawie mojego, było to jak jazda innym samochodem, całe to szarpanie i komunikaty o błędach całkowicie zniknęły. Jeśli doświadczasz tych samych objawów, co ja, obstawiam, że to ten sam problem. Lepiej to naprawić teraz, zanim będzie gorzej. Naprawa nie była też taka zła pod względem czasu, mój warsztat zrobił to w około półtora dnia.

(Przetłumaczone z Angielski)

philipptiger7 (Autor)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Naprawdę doceniam poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Podobieństwo przebiegu i objawów jest dość uderzające, zdecydowanie potwierdza moje podejrzenia co do skrzyni rozdzielczej. Szczerze mówiąc, sprawiłeś, że poczułem się o wiele lepiej w całej sytuacji, zwłaszcza wiedząc, że jest to naprawialny problem, który nie rozbije banku. Właśnie zadzwoniłem do mojego mechanika i umówiłem się na wizytę w przyszłym tygodniu. Nie chcę ryzykować uszkodzenia innych podzespołów. Półtora dnia idealnie pasuje również do mojego harmonogramu. Hałas szlifowania stał się nieco głośniejszy w tym tygodniu, więc Twój post nie mógł przyjść w lepszym momencie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Postaram się to rozwiązać, zanim przerodzi się to w coś większego. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim spróbowałem jakichkolwiek rozwiązań DIY lub czekałem dłużej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: