Szlifowanie skrzyni biegów S4: Problemy ze sprzęgłem blokującym i koszty

Miałem ten sam problem w moim 2018 A6 3.0 TDI. Objawy dokładnie pasowały, nierówna zmiana biegów i odgłosy zgrzytania wskazywały na awarię przemiennika momentu obrotowego. Sprzęgło blokujące wewnątrz konwertera zużywało się, powodując skok silnika między zmianami biegów. Naprawa wymagała demontażu skrzyni biegów i wymiany całego zespołu przemiennika momentu obrotowego. Jest to poważne zadanie, ponieważ skrzynia biegów musi zostać wyjęta, aby uzyskać dostęp do konwertera. Problem ze sprzęgłem powodował zanieczyszczenie płynu przekładniowego cząsteczkami metalu, co mogło doprowadzić do całkowitej awarii skrzyni biegów, jeśli nie zostanie naprawione. Naprawa zajęła warsztatowi 3 pełne dni. Konieczne było również dokładne przepłukanie układu skrzyni biegów w celu usunięcia całego zanieczyszczonego płynu i cząstek. Po naprawie skrzynia biegów znów płynnie zmieniała biegi, bez żadnych problemów ze zgrzytaniem czy skokami. Jest to zdecydowanie poważny problem ze skrzynią biegów, który wymaga natychmiastowej uwagi. Kontynuowanie jazdy z uszkodzonym przemiennikiem momentu obrotowego ostatecznie zniszczy skrzynię biegów. Wczesna naprawa zapobiega poważniejszym uszkodzeniom i kosztowniejszym naprawom w późniejszym czasie. Opisane objawy są bardzo typowe dla awarii sprzęgła przemiennika momentu obrotowego, zwłaszcza przy takim przebiegu. Zalecamy diagnozę i naprawę u specjalisty od skrzyń biegów, a nie w zwykłym warsztacie.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z naprawą automatycznej skrzyni biegów. Opisane przez Ciebie objawy i proces naprawy pokrywają się z tym, co powiedział mi mój mechanik na temat usterki konwertera. Czy pamiętasz, ile mniej więcej zapłaciłeś za pełną naprawę skrzyni biegów, w tym części i robociznę? Próbuję zaplanować budżet na tę naprawę. Jestem również ciekawy, czy od czasu wymiany przemiennika momentu obrotowego pojawiły się jakieś inne problemy ze skrzynią biegów? W moim przypadku chcę mieć pewność, że rozwiążę problem ze sprzęgłem, zanim doprowadzi on do całkowitej awarii skrzyni biegów. Wszelkie spostrzeżenia pomogłyby w planowaniu naprawy.

(community_translated_from_language)

Dziękuję za pytanie o koszty. Po naprawie sprzęgła blokującego konwerter momentu obrotowego automatycznej skrzyni biegów wszystko działało idealnie przez ostatni rok. Całkowita naprawa wyniosła 2120 euro, co obejmowało nowy konwerter, płukanie oleju przekładniowego, robociznę i wszystkie powiązane części. Naprawa skrzyni biegów okazała się warta każdego centa, nie ma już zgrzytów, nierównych zmian biegów ani lampek ostrzegawczych. Automatyczna skrzynia biegów działa teraz tak płynnie, jak wtedy, gdy samochód był nowy. Wczesna naprawa zdecydowanie zapobiegła poważniejszym uszkodzeniom skrzyni biegów. Od czasu naprawy nie doświadczyłem żadnych innych problemów ze skrzynią biegów. Kluczem było szybkie usunięcie usterki konwertera, zanim mogła ona spowodować kaskadowe problemy w całym układzie przeniesienia napędu. Regularne wymiany płynów i konserwacja powinny pomóc zapobiec przyszłym problemom ze sprzęgłem. Upewniłem się, że zachowałem całą dokumentację naprawy na wypadek pojawienia się jakichkolwiek kwestii gwarancyjnych, ale naprawa okazała się solidna. Jeśli objawy są podobne do tych, które wystąpiły u mnie, naprawa raczej wcześniej niż później pomoże uniknąć całkowitej awarii skrzyni biegów.

(community_translated_from_language)

Po przeczytaniu o waszych problemach ze skrzynią biegów i uzyskaniu tutaj świetnych porad, chciałem podzielić się tym, jak przebiegła moja naprawa. W zeszłym tygodniu udałem się do specjalisty od skrzyń biegów, który potwierdził diagnozę o uszkodzonym przemienniku momentu obrotowego. Naprawa automatycznej skrzyni biegów zajęła w sumie 4 dni. Sprzęgło blokujące było całkowicie zużyte, a w płynie przekładniowym znajdowały się cząsteczki metalu. Musieli wymontować całą skrzynię biegów, aby wymienić zespół przemiennika momentu obrotowego i dokładnie przepłukać układ. Ostateczny rachunek wyniósł 2350 euro, w tym części i robocizna. Warsztat pokazał mi uszkodzone części i wyjaśnił, że problem ze sprzęgłem mógł doprowadzić do całkowitej awarii skrzyni biegów, jeśli nie został naprawiony. Po naprawie skrzynia biegów znów zmienia biegi idealnie, bez zgrzytów i lampek ostrzegawczych. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić. Specjalista od skrzyni biegów wykonał świetną robotę w porównaniu z moimi poprzednimi doświadczeniami z warsztatem. Zamierzam kontynuować regularną konserwację, aby zapobiec przyszłym problemom z automatyczną skrzynią biegów.

(community_translated_from_language)