Szlifowanie skrzyni biegów wskazuje na awarię przemiennika momentu obrotowego

Miałem prawie identyczne problemy z moim Q5 z 2021 roku zeszłego lata. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale to było poza moim poziomem umiejętności, biorąc pod uwagę, że był to problem z automatyczną skrzynią biegów. Objawy dokładnie pasowały, zgrzytanie podczas zmiany biegów, lampka ostrzegawcza skrzyni biegów i skok silnika między biegami. Usterka konwertera okazała się główną przyczyną, wpływając na działanie całej automatycznej skrzyni biegów. Zabrałem go do specjalisty od skrzyń biegów po tym, jak dealer podał znacznie wyższą cenę. Testy diagnostyczne potwierdziły awarię przemiennika momentu obrotowego. Naprawa obejmowała: Demontaż skrzyni biegów, wymianę przemiennika momentu obrotowego, spuszczenie płynu przekładniowego, przeprogramowanie modułu sterującego skrzyni biegów Całkowity koszt wyniósł 2120 euro, w tym części i robocizna. Warsztat potrzebował 4 dni roboczych na wykonanie wszystkich czynności. Jazda z tymi objawami grozi poważniejszym uszkodzeniem skrzyni biegów, dlatego zdecydowanie odradzam dalsze korzystanie z pojazdu do czasu sprawdzenia. Aby udzielić bardziej szczegółowych porad dotyczących Twojej sytuacji, czy możesz udostępnić: Aktualny przebieg, Kiedy objawy pojawiły się po raz pierwszy, Czy problemy występują częściej w zimnych czy gorących warunkach, Czy były jakieś wcześniejsze naprawy skrzyni biegów, Jaka jest znana historia serwisowania płynu przekładniowego Objawy problemu ze sprzęgłem brzmią bardzo podobnie, ale znajomość tych szczegółów pomogłaby potwierdzić, czy Twój Q3 boryka się z tą samą usterką konwertera, której ja doświadczyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje. Niedawno miałem serwis przy 176580 km, gdzie sprawdzono wszystkie płyny i wykonano ogólną konserwację, ale te objawy zaczęły się zaraz potem. Moje doświadczenie dokładnie odpowiada Twojemu opisowi, skok silnika między biegami i zgrzytanie są identyczne. Sprzęgło blokujące wydaje się być głównym winowajcą na podstawie kodów błędów. Diagnoza awarii konwertera ma sens, biorąc pod uwagę zbieżność objawów. Zamierzam zarezerwować go u specjalisty od skrzyni biegów w tym tygodniu, zamiast ryzykować większe uszkodzenia. Zadzwoniłem już do trzech warsztatów i otrzymałem wyceny od 1900 euro do 2800 euro za pełną naprawę. Wymiana przemiennika momentu obrotowego wydaje się w tym momencie nieunikniona. Zaktualizuję, gdy otrzymam potwierdzoną diagnozę i harmonogram naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że otrzymałeś wiele ofert na naprawę skrzyni biegów. Bazując na moim doświadczeniu z Q5, ten przedział cenowy jest rozsądny dla wymiany przemiennika momentu obrotowego. Niższa wycena w wysokości 1900 euro jest w rzeczywistości dość konkurencyjna dla wykonanej pracy. Czas wystąpienia objawów zaraz po serwisie jest interesujący, miałem taką samą sekwencję z moim. Szum silnika i zgrzytanie podczas zmiany biegów wyraźnie się pogorszyły w ciągu kilku tygodni po rutynowej konserwacji. Specjalista od skrzyni biegów wyjaśnił, że starzejący się materiał sprzęgła blokującego może zacząć się szybciej rozkładać po wprowadzeniu świeżego płynu. Moja automatyczna skrzynia biegów potrzebowała całego tygodnia w warsztacie, ponieważ po wejściu do środka odkryto dodatkowe zużycie powiązanych komponentów. Jeśli to możliwe, zorganizuj zapasowy transport na wypadek, gdyby Twoja skrzynia biegów również wymagała dłuższego czasu naprawy. Tylko uwaga, upewnij się, że podczas instalacji nowego przemiennika momentu obrotowego wykonano pełne płukanie oleju przekładniowego. Mój warsztat początkowo wykonał tylko podstawowe spuszczenie i napełnienie, ale po kilku tygodniach skrzynia biegów ponownie zaczęła wykazywać podobne objawy. Pełne przepłukanie rozwiązało powracające problemy ze skokami obrotów silnika. Informuj nas o wynikach naprawy. Objawy i kody diagnostyczne wskazujące na awarię sprzęgła blokującego wydają się dość rozstrzygające w oparciu o moje identyczne doświadczenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się szczegółowymi doświadczeniami z awarią konwertera. Czas po regularnym serwisie wydaje się więcej niż przypadkowy. Zdecydowanie upewnię się, że wykonają pełne płukanie oleju przekładniowego wraz z wymianą przemiennika momentu obrotowego. Zaplanowałem naprawę na przyszły tydzień w warsztacie, który wycenił ją na 1900 euro. Specjalizują się w automatycznych skrzyniach biegów i potwierdzili, że zawsze wykonują pełne płukanie układu z wymianą konwertera. Ich podejście diagnostyczne i wyjaśnienie objawów blokady sprzęgła pasowały do tego, co opisałeś. Umówiłem się na wypożyczenie samochodu na tydzień, ponieważ oszacowali 4-5 dni na pełną naprawę. Lepiej dać im wystarczająco dużo czasu na sprawdzenie, czy nie ma dodatkowego zużycia podczas wyjmowania skrzyni biegów. Do tego czasu będę unikał jazdy, z wyjątkiem transportu do sklepu. Odgłos zgrzytania podczas zmiany biegów pogorszył się w ciągu ostatnich kilku dni, więc najwyraźniej problem ze skrzynią biegów postępuje. Nie warto ryzykować większych uszkodzeń. Naprawdę doceniam szczegółowy opis twojego doświadczenia, który pomógł potwierdzić, że jest to zdecydowanie poważna awaria konwertera, która wymaga natychmiastowej uwagi. Po zakończeniu naprawy opublikuję aktualizację.

(Przetłumaczone z Angielski)