hansstern9

Sztywna kierownica w Seat Ibiza

Mam problemy z moim Seatem Ibizą z 2001 roku (silnik benzynowy) z przebiegiem 191471 km. Kierownica stała się zauważalnie cięższa, prawie jakby wspomaganie kierownicy przerywało. Zauważyłem też, że kierownica czasami wibruje. Czy przyczyną może być wadliwy czujnik kąta skrętu? Czytałem w internecie, że uszkodzony czujnik kąta może wpływać na kontrolę trakcji i powodować problemy z ustawieniem geometrii. Kolumna kierownicza też wydaje się trochę dziwna. Czy to może być awaria czujnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Ibizą, chociaż nie miałem problemów z ustawieniem geometrii. Czy sprawdziłeś, czy czujnik kąta jest prawidłowo podłączony? Może po prostu się poluzował?

(Przetłumaczone z Angielski)

Gdzie dokładnie znajduje się czujnik kąta? Czy mogę to sam sprawdzić, czy potrzebuję specjalnych narzędzi?

(Przetłumaczone z Angielski)

To jest gdzieś w pobliżu kolumny kierownicy, ale szczerze mówiąc, nie grzebałbym przy tym za bardzo bez odpowiednich narzędzi lub wiedzy. Próbowałem majsterkować przy swoim i prawie pogorszyłem sprawę. Moja teoria jest taka, że kodowanie jest wadliwe. Jeśli masz problemy z drganiem, udaj się do warsztatu, czujnik może być uszkodzony.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabralem mojego Ibize do mechanika i potwierdzili, że to wadliwy czujnik kąta skrętu. Kodowanie rzeczywiście było problemem. Przekodowali go i teraz kierownica wróciła do normy! Kosztowało mnie to 195€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: