mika_weber89
Sztywne wspomaganie kierownicy Peugeot 2008
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Peugeot 2008 z 2016 roku z przebiegiem 42 073 km wykazywał sztywne działanie układu kierowniczego i wibracje kierownicy, potencjalnie związane z czujnikiem kąta skrętu lub nieprawidłowym kodowaniem wpływającym na stabilizację elektroniczną. Problem został potwierdzony przez okresowo zapalającą się lampkę ESP. Diagnostyka wykazała, że przyczyną był rzeczywiście czujnik kąta skrętu i błędne kodowanie. Wymiana czujnika i wyważenie kół rozwiązały problem, poprawiając działanie układu kierowniczego.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
mika_weber89 (community.author)
Kontrolka ESP zapala się czasami, zwłaszcza gdy kierownica jest sztywna. Biorąc pod uwagę Twoje doświadczenie z Volvo, czy uważasz, że najprawdopodobniej jest to wadliwe kodowanie? A może są jeszcze inne rzeczy, które powinienem sprawdzić przed wymianą czujnika?
(community_translated_from_language)
robinhoffmann53
Dla mnie zdecydowanie był to czujnik kąta skrętu i myślę, że przyczyną było nieprawidłowe kodowanie. Ponieważ kontrolka ESP jest przerywana, wykonaj diagnostykę w dobrym warsztacie, aby potwierdzić kody błędów przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac. Wymiana części bez sprawdzenia może być kosztowna.
(community_translated_from_language)
mika_weber89 (community.author)
Skorzystałem z Twojej rady i zleciłem sprawdzenie. To był czujnik kąta skrętu i wadliwe kodowanie, tak jak podejrzewałeś. Naprawa, w tym nowy czujnik i ustawienie kół, kosztowała 195 €. Kierownica jest teraz znacznie lepsza. Dzięki za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
2008
robinhoffmann53
Miałem podobny problem ze swoim starym Volvo V60. Kierownica chodziła ciężko, jakby wspomaganie kierownicy włączało się i wyłączało. Czy świeci się kontrolka ESP? To był u mnie objaw, wskazujący na problem z czujnikiem kąta skrętu.
(community_translated_from_language)