MarkusB89
Szukam porady dla Passata VW 2012 z silnikiem wysokoprężnym: czarny dym, utrata mocy i aktywna kontrolka silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
W VW Passacie z silnikiem wysokoprężnym z 2012 r. występuje emisja czarnego dymu, utrata mocy i aktywna kontrolka silnika. Samochód szarpie i syczy podczas przyspieszania oraz trzęsie się na biegu jałowym. Właściciel podejrzewa usterkę układu doładowania. Sugestie innych osób obejmują usterkę zaworu upustowego, wadliwą turbosprężarkę, nieprawidłowo działający czujnik ciśnienia doładowania lub nieszczelne przewody podciśnieniowe. Zalecanym rozwiązaniem jest zabranie samochodu do zaufanego warsztatu w celu dokładnego sprawdzenia i odczytania kodu błędu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
17 komentarz(e)
Robin2402
Witam, mam problem z moim Q5 zbudowanym w 2013 r. Sporadycznie wyłącza się przy jeździe powyżej 100 km/h. Nie jest to DPF. Zostało to sprawdzone. Co może być przyczyną? Wskazuje, że coś jest nie tak z ABS lub czujnikami ciśnienia w oponach. Wskazuje również, że ciśnienie doładowania turbosprężarki jest zbyt niskie. Z góry dziękuję.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Witam, mam problem z moim Q5 zbudowanym w 2013 r. Sporadycznie wyłącza się przy jeździe powyżej 100 km/h. Nie jest to DPF. Zostało to sprawdzone. Co może być przyczyną? Wskazuje, że coś jest nie tak z ABS lub czujnikami ciśnienia w oponach. Wskazuje również, że ciśnienie doładowania turbosprężarki jest zbyt niskie. Z góry dziękuję.
Nagłe wyłączenie przy dużych prędkościach może być niepokojące i potencjalnie niebezpieczne. Ponieważ filtr DPF został wykluczony i biorąc pod uwagę komunikaty o błędach, zalecam sprawdzenie układu turbosprężarki pod kątem wycieków lub blokad, ponieważ niskie ciśnienie doładowania może spowodować wyłączenie silnika. Ponadto należy sprawdzić połączenia czujników ABS i ciśnienia w oponach, ponieważ problemy elektryczne mogą mieć wpływ na wiele systemów. Bardzo ważne jest, aby szybko zająć się tym problemem, dlatego radzę zlecić profesjonalnemu mechanikowi przeprowadzenie dokładnej diagnostyki. Daj nam znać, jak poszło lub jeśli masz dalsze pytania.
(community_translated_from_language)
Ramith
P029900
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
P029900
Kod P0299 wskazuje, że w silniku występuje stan niedoładowania, co oznacza, że turbosprężarka lub doładowanie nie zapewnia oczekiwanego ciśnienia doładowania. Zacznij od sprawdzenia, czy nie ma widocznych wycieków lub uszkodzeń węży i połączeń turbosprężarki, ponieważ są to częste przyczyny. Jeśli wszystko wygląda na nienaruszone, konieczne może być zlecenie mechanikowi dokładniejszej kontroli układu turbosprężarki. Poinformuj nas o swoich ustaleniach lub jeśli potrzebujesz dalszej pomocy.
(community_translated_from_language)
Robin2402
Samochód zawsze sporadycznie przechodzi w tryb awaryjny podczas jazdy z prędkością powyżej 80 km/h lub w temperaturze roboczej w zakresie dużych prędkości i powyżej 80 km/h. Turbosprężarka została wymieniona. Czujnik różnicy ciśnień również. Węże są najwyraźniej szczelne. Pompa wody i pompa oleju zostały wymienione. Co jeszcze może być?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Samochód zawsze sporadycznie przechodzi w tryb awaryjny podczas jazdy z prędkością powyżej 80 km/h lub w temperaturze roboczej w zakresie dużych prędkości i powyżej 80 km/h. Turbosprężarka została wymieniona. Czujnik różnicy ciśnień również. Węże są najwyraźniej szczelne. Pompa wody i pompa oleju zostały wymienione. Co jeszcze może być?
Po wymianie i sprawdzeniu turbosprężarki i powiązanych z nią podzespołów, należy rozważyć sprawdzenie chłodnicy międzystopniowej pod kątem blokad lub nieszczelności, ponieważ odgrywa ona kluczową rolę w utrzymaniu prawidłowego ciśnienia doładowania. Ponadto należy upewnić się, że przepustnica wastegate i jej siłownik działają prawidłowo, ponieważ usterka w tym miejscu może powodować niedostateczne doładowanie. Jeśli te komponenty są w dobrym stanie, szczegółowa diagnostyka przeprowadzona przez profesjonalistę może być konieczna do zidentyfikowania problemu. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach lub w razie dalszych pytań.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
CarlyMechanic
Czarny dym na początku przyspieszania zwykle wskazuje na bogatą mieszankę paliwową, co oznacza, że silnik może otrzymywać więcej paliwa niż potrzebuje. Może to być spowodowane wadliwym wtryskiwaczem paliwa, zatkanym filtrem powietrza lub nieprawidłowym działaniem czujnika masowego przepływu powietrza. Zacznij od sprawdzenia filtra powietrza i wymień go, jeśli jest zabrudzony. Jeśli problem nie ustąpi, konieczne może być zlecenie mechanikowi sprawdzenia układu paliwowego. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.
(community_translated_from_language)